二手酷龍購買問題

我遇過發電線圈故障還有燒保險絲的問題...強烈不建議買這台!

真的要騎檔車有更多選擇
看你考慮酷龍、T1，大概不限有沒有殼
其實停產料找二手的都好找
想一想停產18年的FZR到現在還不是一堆人騎嗎
更不用說一半都爆改，有些改裝(不含引擎)加起來還破5萬
有人說過買FZR不如買酷龍
但等到酷龍有20年妥善率再來說吧....目前好像還沒經過15年的考驗而已
所以....一台二手車不是要看料好不好找、貴不貴
就算很好找，但三不五時常常維修，那乾脆別買了
我沒說酷龍要常常維修啊.....光陽不要告我，叫我上蘋果道歉啊

通勤檔車看路段
有時候輕一點的檔車會更適合

會跳檔，無解，引擎通病，但是打檔桿換成魚眼軸成會好點。

後期缸頭的半月油封有改成高溫油封（褐色）。不過發電線圈那邊還是會漏一點點，這要拆下來用墊片膠補上才能一勞永逸。

建議買ＮＫ龍，至少它有鋁合金車架，前叉還是37mm，換個前叉油就嚇嚇叫。



這台車很好修，說難聽點就式構造簡單，個人覺得只比KTR複雜一點點。

louis2923768 發表於 2017-11-23 18:11
會跳檔，無解，引擎通病，但是打檔桿換成魚眼軸成會好點。

後期缸頭的半月油封有改成高溫油封（褐色）。不 ...

請問一下如果NK版的  漏油問題有改善嗎???  不然看這樣子 還不如買全新的速可達

0938596909 發表於 2017-11-23 18:22
請問一下如果NK版的  漏油問題有改善嗎???  不然看這樣子 還不如買全新的速可達
...

缸頭的半月油封沒多少錢，買新版的油封料，維修也不用落引擎，這不是什麼問題。(NK版好像都是新版油封)


反倒是發電線圈漏油，這症頭是因為發電線圈的電線需要從橡皮中穿出來，但是多少都有縫隙，封油性沒有正規油封這麼好，所以滲漏一點。說時在這點漏油跟本不影響，如果龜毛點，這工也不用落引擎，拆開左KS把油擦乾淨後用太陽牌灰色墊片膠處理一下就好了。

louis2923768 發表於 2017-11-23 18:27
缸頭的半月油封沒多少錢，買新版的油封料，維修也不用落引擎，這不是什麼問題。(NK版好像都是新版油封)

更換成對岸製造的三相定子線圈，其發電線圈從橡皮中穿出來的電線，根本就沒有縫隙，每條電線與橡皮之間還卡超緊的，如果要硬把電線從橡皮中拉出來，電線的絕緣會破損，所以不需要上墊片膠也不會滲油。

chhunpin 發表於 2017-11-23 18:50
更換成對岸製造的三相定子線圈，其發電線圈從橡皮中穿出來的電線，根本就沒有縫隙，每條電線與橡皮之間還 ...

ＫＳ與ＡＣＧ橡皮之間，還是要用墊片膠。

希望之後GSX-R150會有拋售潮啊~~

louis2923768 發表於 2017-11-23 20:53
ＫＳ與ＡＣＧ橡皮之間，還是要用墊片膠。

我的車在ＫＳ與ＡＣＧ橡皮之間，是沒有使用墊片膠，因為我是自己經手改裝的，我知道卡很緊應該不會滲油，而改裝完成添加引擎機油後，事實上也沒有滲油的問題。
不過我的車是化油KTR，不是酷龍，與酷龍是同一顆引擎。

0938596909 發表於 2017-11-23 10:37
感謝各位的回覆 好像災情一堆
如果是T1會不會比較好?

不會，酷龍的那都算通病，都還好解決

上述的問題我覺得比較嚴重的是油箱進水，可是我沒碰過

我隔空抓藥應該是油箱蓋的防水膠條老化導致

T1你估溝一下都是大條的，他的車重馬力比更悲劇(明明不是環抱車架可以重成這樣，神奇工藝)

我個人覺得你要仔細檢查有沒有撞過，EX:前叉龍頭有沒有歪，放手騎會不會晃

基本上這台車設定是七千轉以後比較有樂趣的，但真的騎帥不騎快，不要出過事都很好整理

殼拆一拆還可以下場地跑，比野狼好騎太多了