繼 FXX、599XX 與 FXX K 等三輛終極賽車之後，Ferrari 近日宣布將在 Mugello 舉辦的 Finali Mondiali 嘉年華會推出 Ferrari FXX K Evo 頂級賽車。
FXX K Evo 是 FXX K 性能更強大的 Evolution 進化版，一樣是專門用來進行各項測試計畫，所以不能上路與不能參與賽道比賽，也不會參加 XX Program 以外的任何賽事。
同時也是始於 2006 年的法拉利研究與開發計畫 XX Program 的最新代表作，與前代 FXX K 一樣只有少數 Ferrari 車主才有機會擁有，目前官方還未透露這款車將限量多少台。
經過 Ferrari 研發團隊的重新設計，FXX K Evo 採用了最新技術的碳纖維套件，使得 FXX K Evo 外觀擁有大型固定式後尾翼、前保桿兩側的導流翼片等全新元素的同時，車身重量也比起 FXX K 輕上許多。
為了確保高速時提供強大的下壓力，FXX K Evo 也具備主動式尾翼系統，透過電子操控以及角度的改變，讓空氣下壓力係數更提高了 23%，相比可在公路上行駛的 LaFerrari 更提高了 75%。
FXX K Evo 在時速 200km/h 會產生 640 公斤的下壓力，在極速的狀態下更越過 830 公斤。除此之外，FXX K Evo也針對空氣動力學效應對懸吊系統進行了特別調效，使其在高速時更加穩定。
座艙內也是充滿了賽道基因，換上靈感源自於 F1 賽車的方向盤，結合了換檔撥片與 KERS Manettino 於一體，增加在賽道時激烈操駕的人體工學。
而位於駕駛右側的液晶螢幕也增大至 6.5 吋，同時還可以顯示全新偵測系統的相關數據，為車手提供更加清晰、明瞭的性能數據與車輛狀態等訊息，而車手還可以巡查 KERS 狀態、單圈計時等功能。
動力統方面還沒有正式的相關數據，不過依舊搭載由一具 6,262cc 的 V12 自然進氣引擎與源自 F1 發展而來的 HY-KERS 系統電動馬達所組成的油電系統，搭配 7 速雙離合變速箱，最大馬力突破 1050hp、最大扭力超過 900Nm。
而 EXX K Evo 也將成為 XX Program 在 2018 年 3 月~ 2019 年 10 月征戰九大賽道的新星。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-10-31 17:23 編輯
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