RSZ五期 保養方向

娜希亞 發表於 2017-10-29 03:09
你指出原廠爛在那？

去比較改裝和原廠的中間那幾根支撐和旁邊的厚度就知道了
原廠的那麼薄
而且改裝的幾乎都鋁合金

娜希亞 發表於 2017-10-28 15:46
培林油封吊架更新，懸吊整理

請問懸吊是避震還是前叉呢

hiphop9999 發表於 2017-10-29 10:27
請問懸吊是避震還是前叉呢

前後避震器都要整理好

Boren 發表於 2017-10-29 03:25
去比較改裝和原廠的中間那幾根支撐和旁邊的厚度就知道了
原廠的那麼薄
而且改裝的幾乎都鋁合金 ...

原廠襯套橡膠有一定吸震跟Q度

改裝襯套橡膠有一定硬度跟穩固

改裝材質理論上會比較輕但是否比較好？因為也沒專業機構檢測，沒人說的準。

我只知道越硬的東西，能量不滅能量會傳導到其他的地方

（先襯套橡膠縫隙，後就車台整體強度，久了車台鋼性疲乏）

看來傳動部分要檢查囉!!!要省錢的話就前叉彈簧更換加重灌油 後避震直接換掉

娜希亞 發表於 2017-10-29 11:39
原廠襯套橡膠有一定吸震跟Q度

改裝襯套橡膠有一定硬度跟穩固

他問題不是會晃嗎
改裝吊架本質就是強化車架當然會比較硬
是不知道會不會比較好啦
至少知道比賽時贊助廠商和店家都是用這個
當初測試車輛時候也是因為材質價錢還有車架問題
所以才RS和QC車系才會選這種

比賽廠商有些東西不一定適合原裝車

忙盲茫 發表於 2017-10-28 21:07
檢查一下普利珠
如果有轉速表
單人騎乘在平地將轉速維持6000轉一陣子

我試騎過 有低一點了...
大約在54~56之間 這星期找車行拆出來檢查一下

目前找到震動原因
是排氣管套螺絲的橡膠鬆脫了...
打算換一個排氣管((壽命終了
((培林也更新了
然後剩下的下次再一起做完