台北高雄來回將突破千元大關，台鐵 22 年首次擬定漲價

說到鐵路票價, 台鐵的票價簡直貴到翻,
台北到高雄自強號的票價, 和對岸時速 300 km/h 的高鐵差不多,
瀋陽到大連, 差不多台北到高雄的距離, 二等座或硬座來看,
G 字頭高速動車 (300km/h) 二等座 181.5 元 (換算台幣不到一千元),
D 字頭動車組 (200km/h) 二等座 121.5 元 (換算台幣約六百元),
K 字頭快車 (160km/h) 硬座 54.5 元 (換算台幣不到三百元),
除了座位舒適度, 完全感覺不到台鐵哪裡有優勢, 台灣人的錢比較好噱就是了...

台北到高雄要1000元以上
要坐4~5個小時

我還不如給我老媽坐高鐵 1.5小時 1千500左右
再說快65歲了
更便宜

我還寧願多花點錢坐高鐵，何況高鐵優惠票種類那麼多。
何必坐這品質不佳的台鐵呢

漲!但麻煩別賣站票不然寧願搭高鐵

50204 發表於 2017-10-24 23:28
漲!但麻煩別賣站票不然寧願搭高鐵

高鐵人塞爆的時候，自由座那邊也得站老半天吶

50204 發表於 2017-10-24 23:28
漲!但麻煩別賣站票不然寧願搭高鐵

高鐵人塞爆的時候，自由座那邊也得站老半天吶

我寧願搭高鐵= =
提早買早鳥也爽

先確定車不會誤點吧，調高這麼多只會把客源轉移去其他運輸工具

海中版歌 發表於 2017-10-24 22:47
說到鐵路票價, 台鐵的票價簡直貴到翻,
台北到高雄自強號的票價, 和對岸時速 300 km/h 的高鐵差不多,
瀋陽到 ...

因為台鐵常常要配合某些民意代表或總統炒地皮或買一些爛車抽....
他們也是很無奈

pearpark 發表於 2017-10-25 10:01
高鐵人塞爆的時候，自由座那邊也得站老半天吶

台鐵可以跟進對號做跟自由做的形式賣票，每次搭自強都一肚子氣