20 日交通部開會研議 22 年從未調漲的台鐵票價，台鐵在會議上建議基本費率調漲 93.67%，並提出 5 個試算方案，採區段票制。
單程 70 公里以內，區段票起碼里程定為 5 公里票價 20 元，之後每 4 公里增加 5 元，滿 70 公里票價為 110 元，超過 70 公里以上票價以 110 元為基準。
而區間車則是每 1 公里加收 1.57 元、莒光號每 1 公里加收 1.75 元，至於自強號則將調整為 20 公里 55 元，從每公里 2.27 元調漲為 2.72 元。
若以台北到板橋自強號為例，里程在 20 公里內，票價將從 23 元漲到 55 元，漲幅達 139%；而台北到高雄自強號則將從 843 元漲至 1,011 元，漲幅約 20%。
台北到台東自強號將從 783 元漲到 938 元，漲幅約 20%；台北到花蓮自強號將從 440 元漲到 528 元，漲幅也是 20%上下。
不過為了減緩漲價的衝擊，台鐵也另外推出學生實名制的定期票，折扣 5.3 折，原來的電子票證優惠則是將折扣從 9 折縮減到 9.5 折。
30 日定期票折扣從 8.5 折降至 5.7 折，60 日定期票折扣從 8 折降至 5.5 折。
雖然以上通通都是討論的過程，離正式宣布還有一段路要走，但根據台鐵的規劃，最快預計在 107 年正式調漲。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-10-24 16:57 編輯
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