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原作者: garret

[引擎] MANY 110直上58.5缸

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文章日期:2017-10-25 23:25


看到版主的文章, 就google一下,
many 110   4汽門  節流閥 22.0mm  Φ52.4×51. 8 (mm)
cuxi   115   2汽門  節流閥 27.2mm  Φ50.0×57.9 (mm)

many 就規格上看起來適合拉轉,
cuxi 行程比較長, 中低轉速比較有力
cuxi 115 改 58.5 ,
排氣量 變成 3.14x(58.5/2)^2 x 57.9mm / 1000 = 155.5cc


我自己是騎 cuxi 115 原廠換電腦

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沒錯, cuxi引擎是比較偏向省油, 中低速扭力型的引擎設計 cuxi 加大汽缸中低速應該很暴力, 高速可能因為2汽門進氣量會稍嫌不足....好像有人就挖大汽門...  詳情 回覆 2017-10-31 17:45 | 回覆
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文章日期:2017-10-26 07:54


有時間實現自己的想法
真是幸福
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文章日期:2017-10-26 21:44


owen.chen 發表於 2017-10-19 18:20
厲害!厲害!樓主下次可以 MANY 110直上渦輪增壓看看!

壓縮比13再掛turbo...這會炸掉吧...
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文章日期:2017-10-27 19:01


這個改缸,太專業了
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文章日期:2017-10-31 17:45


fuchungh 發表於 2017-10-25 23:25
看到版主的文章, 就google一下,
many 110   4汽門  節流閥 22.0mm  Φ52.4×51. 8 (mm)
cuxi   115   2汽門 ...

沒錯, cuxi引擎是比較偏向省油, 中低速扭力型的引擎設計

cuxi 加大汽缸中低速應該很暴力, 高速可能因為2汽門進氣量會稍嫌不足....好像有人就挖大汽門...

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之前就看過一篇, 用勁戰的缸頭來改的, 很高岡.  詳情 回覆 2017-11-1 20:56 | 回覆
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文章日期:2017-11-1 00:27


想了解電腦怎麼調

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可以參考這篇 , 都是手機按按就OK了...  詳情 回覆 2017-11-1 10:04 | 回覆
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文章日期:2017-11-1 10:04



可以參考這篇
, 都是手機按按就OK了...
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文章日期:2017-11-1 20:56


garret 發表於 2017-10-31 17:45
沒錯, cuxi引擎是比較偏向省油, 中低速扭力型的引擎設計

cuxi 加大汽缸中低速應該很暴力, 高速可能因為2 ...

之前就看過一篇, 用勁戰的缸頭來改的, 很高岡.

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文章日期:2017-11-1 21:54


感謝板大分享詳細改裝心得與教學~感謝!
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