原廠自動阻風門問題 - 2007化油戰(10/25更新在1F)

自動阻風門內有一温度伸縮組件(或稱推進活塞、柱塞)，
1)請問這柱塞，是否外界25度C以上就在伸長狀態了？
(所以25度C以上，冷車發動不提速是正常的嗎)？
(會這麽問，是因爬文，有車友去問YSP，YSP跟他說的。但車友沒update最後結論)
2)請問這柱塞，會有伸長後縮不回的故障情況嗎？(就一直在伸長狀態？)

我的2007化油戰33K km，
現在冷車(外界約27度)很好發動，但不提速，在1700上下，不熄火。
騎熱車後怠速正常，沒有忽高忽低，也不會熄火。騎熱車後自己把它熄火再發，也一觸即發。
加速極速也沒有異常。

自動阻風門加熱底座有熱，
所以(爬文後)懷疑是〝伸長後縮不回〞的故障？(另一可能是化油器的加濃油道堵塞？)


所以請教以上 1)和 2) 兩問題，想確認是否買一柱塞更換即可？


PS, 另外間隙會自己跑掉要重調整嗎？
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

10/25更新:
--------------
我的問題1) ------
『1)請問這柱塞，是否外界25度C以上就在伸長狀態了？
(所以25度C以上，冷車發動不提速是正常的嗎)？
(會這麽問，是因爬文，有車友去問YSP，YSP跟他說的。但車友沒update最後結論)』
------ 看起來是我的自動阻風門的現況的答案。

本來打算10/21 or 10/22周末來拆下檢查或調整間隙(留幾圈螺紋)，
剛好天氣預報新北10/22温度會到22~23度，(我停地下2B，温度通常高好幾度)，
就在下午把車騎到三峽老街附近，找個照不到太陽停，爬鳶山去。
下山近五點，稍有寒意，
一發動車，真的冷車提速又回來了！

(以前夏天好像也都有很短時的提速。
或許我螺紋圈數不知原因有稍變少？油針伸長量稍變多了？到某一程度仍須調整。)

阻風門故障應該是冷車發動難發怠速會熄火吧....
但你什麼狀況都正常為什麼覺得有東西壞了?

紅色化油G 發表於 2017-10-18 21:53
阻風門故障應該是冷車發動難發怠速會熄火吧....
但你什麼狀況都正常為什麼覺得有東西壞了? ...

重複，delete。

紅色化油G 發表於 2017-10-18 21:53
阻風門故障應該是冷車發動難發怠速會熄火吧....
但你什麼狀況都正常為什麼覺得有東西壞了? ...

重複，delete.

紅色化油G 發表於 2017-10-18 21:53
阻風門故障應該是冷車發動難發怠速會熄火吧....
但你什麼狀況都正常為什麼覺得有東西壞了? ...

記得冬天冷車發動都會先提速再回到正常，
從今夏忘了什麽時候到現在都不先提速了，(以前夏天有沒先提速也忘了)
所以就有所懷疑是上述1)或2)的理由。

如是 1)的話，就沒事，
怕的是今後天氣温度會開始下降了，
是2)的話就會冷車難發或熄火了。


PS, 我爬文去找會故障的原因，大都是電源(CDI提供)出問題、或柱塞不能伸長。
我懷疑的是比較少見的2)。(因症狀不同)。

把自動阻風門插頭拔下,發動看看就知道
2)是否被排除

1)冷車發動不提速是
不正常的
不正常的
不正常的

我的車是光陽的 .... 4~5年前更換過原廠全新的化油器,那時有拿起子測預設混合比約是2.5圈,怠速調1700轉,旁通器無論是冷熱天都會提速,而且時間好長,後來我覺得不好騎就自憑感覺混合比調到約2.2圈,就發現不會提速了,但是也不會不好發動,我原本以為旁通器壞了,也拆下檢查 沒壞,試到最後有個現象 .. 油氣濃會提速,反則不提,我也不知道這是正常或是故障,反正按啟動鍵一觸即發,每年排氣檢查也OK,幾年來也沒什狀況 ... 發文大大是不是有動到混合比?  以上為個人愚見~~

如果自動阻風門冷車是冷的，熱車是熱的，功能大概是正常的
但是一直頂到底無法正常提速的話，可以試看看以下方法

1. 如果自動阻風門本體沒拆過的話，要用虎鉗上下各夾一端放鬆螺牙，先放個半圈
2. 放鬆後裝回車上，不接線，確認是否提速，有提速接續3，沒有拆下來繼續放鬆
3. 接上阻風門線路，測試多久轉速會回到正常值
4. 太快回到正常轉速，請熄火->拆掉線路->放鬆阻風門螺牙->等待阻風門完全冷卻
5. 反覆步驟2~4，直到樓主想要的冷車提速時間(大約30秒即可)

#線路要正常
#自動阻風門需會冷也會熱
#前兩個條件都有可幫樓主省800新阻風門費用


以上供樓主參考一下

evans712738 發表於 2017-10-19 11:36
如果自動阻風門冷車是冷的，熱車是熱的，功能大概是正常的
但是一直頂到底無法正常提速的話，可以試看看以 ...

非常感謝，會朝這方式去try.

(原廠的大概你說的价錢，副廠的320~400，光柱塞的話100加運費。
但自己就是一定要先確認，真壞了才針對那去修)。

我之前也有很不爽那種冷車不提高怠速的感覺
玩了好久阻風門

你可以在純冷車的時候 拆下阻風門過電  看看是否有伸長.

再來就是測試阻風門柱塞在安裝孔
會不會有上下活動不順暢的情形(卡死的話就不會縮回)

如果都正常 看要不要調整柱塞在冷車時候的長度

可以轉阻風門本體 縮短柱塞伸入/長量 這樣冷車的時候提速效果會稍明顯

但要等阻風門柱塞完全插到底的時間會比較久一些.


最後

混合比也會影響喔. 畢竟阻風門也是依靠混合比去控制冷車提升怠速的



另外 以我以前的印象  買一個全新的阻風門總成的價錢
快可以買一顆二手CVK24囉  整顆換掉更快