motoGP史上最強單缸：1963 Moto Morini 250 GP

在singer的SUPER MONO 644的文章讓我想到這台車...
反正現在在下雨嘛...戴起老花眼鏡打打字吧

MotoGP史上最強單缸！！Moto Morini 250 GP








但是時間我們先回到1959年，
1959年一個瘋狂的老闆：本田宗一郎！
不顧公司倒閉、員工失業的風險不斷失控的參與賽車運動，
但是也終於研發出第一顆機車用的四缸引擎。

這讓Honda這個日本品牌震驚全世界，
1960年Honda參加World GP(就是現在的MotoGP)，
隔年1961年就拿到世界冠軍，而且11戰10勝！
1962年10戰9勝，打的其他其他車廠都大喊不玩啦！！！

唯獨一個車手不放棄，那就是Morini車隊的Tarquinio Provini，


其實當時Moto Morini也已經打算撤離WorldGP賽事，
但是在Tarquinio Provini的力爭之下，
Morini最後還是同意參加1963年的比賽，
但是Morini提供的資源相當稀少，Morini一開始同意會提供一顆新引擎，
最後不意外的跳票了...Tarquinio Provini只得到一顆1958年設計的老舊單缸引擎


更慘的是他的團隊只有3人...一個領隊、一個技師和車手Tarquinio Provini他自己這樣...


面對Honda和Yamaha擁有時數十人，還有最新的四缸和2T的高科技引擎的明星車隊，
Tarquinio Provini的Morini車隊活像就是專門吊車尾的弱小車隊。

但是1963年WorldGP第一站西班牙全世界GP迷都震驚了！！
Tarquinio Provini用他的老單缸擊敗了Honda最新的四缸引擎RC163賽車獲得分站冠軍！！


原因很簡單，雖然當年機車引擎科技突飛猛進，
但是煞車、懸吊、輪胎的研發卻跟不上(還是用鼓煞哩~~)，


Tarquinio Provini的天才技師把Morini那顆單缸引擎榨到極限，
剩下就是靠Tarquinio Provini的技術和Honda和Yamaha的動力怪物拚彎道...


到了第九站，Tarquinio Provini再次獲得阿根廷分站冠軍，
這是他第四個分站冠軍，積分達到39分，
Honda的車手Jim Redman卻只有三站冠軍，積分36分。


Morini打得Honda車隊整個披披挫，前兩年還橫掃GP賽車，現在卻被一個三人小車隊逼到不行...

只要最後一戰第10站Tarquinio Provini能擊敗Jim Redman就能成為世界冠軍...
Honda 250cc等級三連霸的美夢也就破碎(而且還是被一台單缸引擎擊敗)


但是現實就是那麼殘酷，1963年WorldGP新增一個分站：日本
跨海賽事對小車隊的開銷非常大，前一戰阿根廷站就把Morini車隊的資金耗光，
Tarquinio Provini的領隊為了籌措前往日本的運費和開銷到處去借錢，
好不容易在比賽前幾天才到日本，時間和準備都完全不夠。

反過來說鈴鹿賽車場對Honda根本就是自家後院，
Honda車隊也受到絕對不能輸的壓力(老闆本田宗一郎就在後面，他很火！)


所以...奇蹟沒有出現，
整場賽事呈現一面倒的情況，Honda領先整場比賽，Yamaha在後死咬，
而Morini只拿到第4名...

Honda的Jim Redman拿到日本站冠軍，總積分衝到44分，
Tarquinio Provini只有42分，以兩分之差落敗...

Tarquinio Provini在1963年的努力也沒讓金主感動，Morini還是退出WGP賽事
Honda的死對頭Yamaha曾經力邀Tarquinio Provini加入他們車隊但是被回絕了，
Tarquinio Provini加入Benelli車隊，但是成績一落千丈。

1966年曼島TT的比賽中Tarquinio Provini發生嚴重車禍，從此退出賽車界...




但是Tarquinio Provini在1963年以一個小車隊對抗大財團的傳奇故事依然讓人津津樂道，
直到現在，依然有些瘋狂GP車迷認為當年世界冠軍應該是Tarquinio Provini，
因為法國站Tarquinio Provini是一直領先Honda，要不是因為下雨賽事半途取消，
Tarquinio Provini應該還能再多拿一個分站冠軍...


而他的僅存兩台Moto Morini 250GP單缸賽車(因為太操了，搞壞不少顆引擎)也成為收藏家的逸品，
拍賣場評估『起標價』高達8萬歐元(285萬台幣，因為是起標，喊價可能到13-15萬歐元)

這台車很猛喔! 在江野 晃的機車一族的漫畫VOL.6中，幾乎整本漫畫書有特別介紹Moto Morini 的賽車，骨董單汽缸引擎 V.S 本田4汽缸引擎，因為Morini的技師為了讓車子能跟本田賽車抗衡，把引擎調到極限，因此這台車很需要保養，因為容易操壞。


THE MOTO MORINI 250 GP AND GIACOMO AGOSTINI: DESTINED TO WIN
http://www.italianways.com/the-moto-morini-250-gp-and-giacomo-agostini-destined-to-win/

感謝分享 好精彩!!

很棒的分享，謝謝，對了，大大是否在01分享過一篇關於多功能車的文章，是吧，那篇好文我看了很久呢。

kyo2002tw 發表於 2017-10-14 11:11
這台車很猛喔! 在江野 晃的機車一族的漫畫VOL.6中，幾乎整本漫畫書有特別介紹Moto Morini 的賽車，骨董單4 ...

那車的引擎底部，看起來像是油底殼，是嗎?非常有時代感啊...

感謝分享，長見識了。

不知現今是否還有機會再見這種以小搏大的場面!

不說還真不知道本田曾經也有這段皮皮剉的過往，感謝分享。

感謝分享

這難道就是薩克跟鋼彈決鬥還打得兩敗俱傷的場面?
吉翁至此也迎來滅亡...(?)

老車~但很暴力