SYM T2 一檔起步熄火解決方案(更換汽油幫浦與濾棉)

機車電動燃油泵的測試，關鍵在於燃油流量、工作電流、電壓、燃油壓力及線圈電阻。
在燃油壓力的部份，EFI燃油泵要作靜態、怠速、調節、最大、殘餘等五種油壓測試，才能真正判斷出油壓是否正常，單純只測量一種油壓是不精確的檢測。
典型的機車用EFI燃油泵最大壓力頂多5公斤/平方公分、5A的耗電量，一般通常只有2～3.5公斤/平方公分、2～3A的耗電量而已，正常的燃油泵工作電壓，不可能壓降低至10.8v，甚至8-9v，又不是起動馬達，燃油泵如果真的耗電量這麼大，即便是充滿電的電池也會很快就用罄。
這顆故障的燃油泵應該早在水冷散熱風扇未啟動前的耗電量，就已經遠超過額定值了，所以在水冷散熱風扇一啟動時就更加明顯重拖。

個人也覺得濾網應該是可以單換的...但現在的車行大部份小東西壞就是給你直接換整組的...

油箱進水也是有可能，不要太相信加油站的品質，以前還看過油灌車用掃把在掃沒洩乾淨的油。

汽油濾網算耗材,如有供油不順的問題,可以找這個地方,謝謝樓主教學分享

天生魯蛇 發表於 2017-10-5 08:01
整個就是非常不專業的土炮技師亂修，亂收錢啊.

我壞的是D零件，你給我從A換到D，收了我從A到D的錢是怎樣？ ...

蛇哥。
應該向年您看齊。
可惜我只會普通換油。
沒辦法樣樣自己來處理。
其實好店家還是有。
只是遇到這樣像我這樣一檔熄火的應該比較少。
三洋服務技師。
也許是尊照SOP..
隔空抓藥。
也不能怪他。
只花錢學經驗。
我把經驗分享出來。
讓相同問題的朋友可以避免花冤枉錢。:)

chhunpin 發表於 2017-10-5 10:12
機車電動燃油泵的測試，關鍵在於燃油流量、工作電流、電壓、燃油壓力及線圈電阻。
在燃油壓力的部份，EFI燃 ...

PIN哥感謝您分享知識。
受用無窮。
我也是往回推想。
才發現如您說的。
祝您行車平安。:)

ren1357 發表於 2017-10-5 10:28
個人也覺得濾網應該是可以單換的...但現在的車行大部份小東西壞就是給你直接換整組的... ...

每家車行報價都不一樣。
所以要多爬文希收經驗。
免得被當冤大頭。^^
祝您行車平安。

lora 發表於 2017-10-5 10:49
油箱進水也是有可能，不要太相信加油站的品質，以前還看過油灌車用掃把在掃沒洩乾淨的油。 ...

謝謝分享。
加油站防不勝防。
聽說加油機也有濾網?
但迷你削削還是攔不了。:)
就當定期保養嚕

lian6111 發表於 2017-10-5 22:25
汽油濾網算耗材,如有供油不順的問題,可以找這個地方,謝謝樓主教學分享

很高興多一位網友吸收經驗。^^
越多網友知道。
學費繳的越值得。
祝您行車平安。

看來我自己的車能單叫汽油濾網跟 o-ring 來更換，真的是很幸福...