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[其他] 2017 KTM DUKE390 簡易開箱(10/6新增舊款及新款差異圖.p1

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等級:大學部

文章日期:2017-10-2 00:09


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在上上個月月底
我把陪著我兩年多的彪虎賣掉之後
開始物色下一台代步的車款
當時是選擇了GOGORO PLUS
但是等車時間實在是太漫長了
漫長到我以為我是在買歐洲進口車

於是有天去我朋友的店裡座座
當時他說這幾天他剛進了一台17'DUKE390新車要做出租車
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叫我試騎看看評價如何
本來想說阿就是一台黃牌小車呀
舊款的之前也騎過幾次應該差不多就那樣吧
想不到~~想不到!!!
轉動油門之後......我就對它徹底改觀了!!!
幹!!這台太好騎了!
不會比上一款麻
操控感更優秀



'TFT全彩LCD儀表板讓我好高潮呀!!
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下車之後跟我朋友說這台的感覺
朋友說你覺得還只有這樣嗎~嘿嘿嘿
這台目前總代裡都有加碼國外需選配的KTM MY RIDE軟體(水貨的沒有喔)
我說~~那是三小啦!


他說:能夠跟你的手機藍芽連線,人家打電話來儀表會顯示來電你可以不用拿手機出來直接在左把手的按紐去控制要不要接聽電話,還有你在聽音樂時也不用停車下來拿手機出來看一樣也能用左把手的按紐去選擇音樂
心裡當時開始有點動搖了!因為感覺這軟體和儀表好像很厲害!
最後還是被心中的小惡魔給打敗~訂了一台!!
等了快一週車終於來了!~不過是掛臨時牌!
正牌說要10月中下才能掛

先來看看KTM官方的廣告
https://youtu.be/LHTGf7rJlCU
KTM官方制作的ABS與Conering ABS的介紹影片(Conering ABS是其他更高階的KTM車款才有的配備,DUKE390沒有)
https://youtu.be/ji5S5Syeqa0

再來看看新款與舊款有那些差別吧(圖是國外的,網路上抓的)
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牽新車儀表一定要拍張照做紀念呀!!


先到外面看看新車外觀有無問題再進辦公室做最後點交文件資料



安東的交車包蠻有質感的耶!!



打開來看看
裡面有兩副KEY及新車的完稅證明進口證明和保險卡等文件
還有一包工具包及一個放文件用的防水袋
還有三本厚厚的書,分別是一本中文使用說明書及一本KTM 2017POWER PARTS和一本KTM 2017 POWER WEAR


KEY的部份有兩副
及一張KEY CARD(這個日後要叫KEY的時後只要給店家上面的號碼.國外就會寄一副一樣的過來.很方便)



再來是拍拍車子的外觀圖啦!!


'LED 大燈打開




大燈特寫,前方向燈為LED燈



尾燈特寫,LED尾燈


後土除特寫,後方向燈也是LED的呦!



13.4 公升的油箱



這台沒有配備電子晶片防盜的設計




後懸吊則是 WP 油氣混合式單槍中置避震器,搭配預載有段可調整



前旋吊使用 WP 43mm 倒立式前叉




'BYBRE 輻射固定對向四活塞卡鉗,前輪的煞車碟盤規格為320mm



後輪煞車系統為 BYBRE 的單向單活塞浮動卡鉗,搭配 230mm 的固定式碟盤
看到碟盤上有輪速感應器,這台有配備 BOSCH 9MP ABS系統(前後輪都有ABS)
比較特別的是可選擇ABS開與關及只有關閉後輪ABS的部份



還有PASC 滑動式離合器


輕量化的後搖臂


全球唯一限定台灣紀念款防燙蓋
夭壽醜的!!
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看看儀表板上的MENU及儀表資訊
右上是檔位顯示
中間是轉速
右中是時速
轉速左中下兩排分別是油量及水溫顯示
左下ODO為總里程顯示



還有螢幕顯示語言可選擇
但是沒有中文
只有美式英文,英式英文,德文,義大利文,法文及西班牙文可選擇


藍芽功能選單
換檔燈選單
時間日期設定
日行燈開關選單








ABS選單
第一個是全關
第二個是全開
第三個是關後輪




可以做兩組的喜好設定



目前我這台車當上下班的通勤車都市區走走停停
目前才78KM
油耗部份目前算一下大約是24KM/L
朋友那台有在騎長途的跟我分享他的油耗是在25-26KM/L左右

'2017 KTM 390 Duke 規格表
'排氣量:373.2c.c.
'引擎形式:四行程雙凸輪軸單缸水冷引擎
'缸徑行程:89mm x 60mm
'壓縮比:12.6 : 1
'最大馬力:32kw(44hp) @ 9000rpm
'最大扭力:37Nm @ 7000rpm
'供油系統:BOSCH EMS 電子噴射系統,Ride-by-Wire 線傳電子油門。
'啟動方式:僅電啟動
'變速方式:六速鏈條傳動,國際檔;配有 PASC 製滑動式離合器。
'油箱容量:13.4L
'煞車系統:前 BYBRE 對向四活塞輻射固定卡鉗,搭配 320mm浮動碟盤。
     後 BYBRE 單向單活塞浮動卡鉗,搭配 230mm 固定碟盤。
     前後輪組均有 BOSCH 9.1MP ABS 防鎖死煞車系統保護。
     390 Duke 可單獨關閉後輪 ABS 控制,可完全關閉 ABS。
'懸吊系統:前 WP 43mm 倒立潛望式前叉,行程 142mm。
     後 WP 中置單槍可調避震,行程 150mm。
'輪胎規格:前輪:110/70 ZR17 METZELER SPORTEC MS。
     後輪:150/60 ZR17 METZERER SPORTEC MS。
'乾重:149kg
'座位高:830mm
'軸距:1357 ± 15.5mm 本文最後由 BRETT1126 於 2017-10-6 16:22 編輯

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等級:大學部

文章日期:2017-10-2 00:17


奇怪哩文字前怎麼都有些奇怪的符號
剛編輯好幾次都弄不掉
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等級:碩士

文章日期:2017-10-2 00:50


KTM車款  離合器拉桿都非常Q 日系車款都沒它輕鬆還要出點力量
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等級:碩士

文章日期:2017-10-2 01:07


恭喜換KTM新車,全彩螢幕很銷魂。
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等級:大學部

文章日期:2017-10-2 01:12


恭喜入手美車一台
看到那防燙蓋我真的笑出來了XDDD
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等級:大學部

文章日期:2017-10-2 03:08


我很喜歡上一代的DUKE390
他是那麼的好玩那麼的帥氣
這代外型一樣帥氣
但是因為排氣管拉長了,感覺聲音比上一代弱很多
我喜歡她底部排氣的設計
再來就是他的儀表板,就像一台大平板直接卡上去
毫無美感,然後買35萬....
我覺得不行

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一台車的價值在於設計與內在配備 而不是只有外在及聲浪.. 還有這台不用35萬呀...348000 其實你喜歡舊款的也是可以入手了 現在二手價也不高  詳情 回覆 2017-10-2 03:22 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2017-10-2 03:13


恭喜牽新車

這台真是漂亮

比某牌的T2T3漂亮多了
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BRETT1126 發文來自手機


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等級:大學部

文章日期:2017-10-2 03:22


e02140214 發表於 2017-10-2 03:08
我很喜歡上一代的DUKE390
他是那麼的好玩那麼的帥氣
這代外型一樣帥氣

一台車的價值在於設計與內在配備
而不是只有外在及聲浪..
還有這台不用35萬呀...348000

其實你喜歡舊款的也是可以入手了
現在二手價也不高

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每個人在意的點不同啊 我個人是非常喜愛KTM的 只是這次的390剛好不合我的胃手而已 348000買來你還要裝一些小東西弄一弄剛好35多不是 別跟我說你買來不會手癢... 最近想先弄仿賽來玩 之後再看看想弄哪台,可能到時  詳情 回覆 2017-10-2 13:20 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2017-10-2 05:45


那車頭燈設計真的是有夠前衛的~! 感謝分享~!
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等級:大學部

文章日期:2017-10-2 06:15


恭喜牽新車~~
這台車科技感十足啊!!
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