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組隊打 BOSS ? 傳聞 Hyundai 集團有意併購 FCA 集團

来源: HYUNDAI 李均奕 2017-9-29 11:08 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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近日根據外媒報導,韓國汽車工業龍頭 Hyundai-KIA 集團有意收購擁有橫跨歐美兩洲品牌的 FCA (Fiat Chrysler Automobiles)集團,此一消息傳出之後,可說引起全球汽車媒體及財經媒體的一陣譁然。

與先前滿天飛的中國長城汽車併購 Jeep 的風聲比起來,現代集團有意併購 FCA 似乎有違中國車廠收購潮,因此也讓外界始料未及。不過一旦將兩者的實力總和起來,一切似乎又是這麼的合理:以 2016 年 Hyundai-KIA 集團及 FCA 集團車輛銷量加總起來,可獲得 1,150 萬輛的數字。

這數字比起 Volkswagen 的 1,030 萬及 Toyota 的 1,020 萬皆高上一截,因此一旦 Hyundai 與 FCA 合併之後, 沒有意外這家韓國車廠為首的集團將變成世界汽車產業龍頭。

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FCA 集團於 2014 年成立,旗下品牌包含美國本土的 Chrysler 、 Dodge 、 Jeep 、 Ram 商用車,以及義大利的 Alfa Romeo 、 Abarth 、 Fiat 、 Lancia 及 Maserati ,為世界第七大汽車工業。

而之所以有這樣的傳聞,除了來自於關於 FCA 執行長 Sergio Marchionne 採取動作的消息,在學理分析上也非常合理。自從業界開始傳出中國長城汽車有意併購 Jeep 的風聲後沒多久,外媒又得到 Sergio Marchionne 主動尋求與「亞洲大型車廠」合作機會的消息。

而雖然現代集團否認這項傳聞,不過面臨其他車廠在美國和中國市場的攻城掠地所帶來的風險,現代集團併購車廠也勢在必行。

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分析師認為,一旦真的要併購 FCA ,現代集團需要斥資 98.3 億美元,包含義大利車廠 Meserati 及集團中的零件供應商 Magneti Marelli ;而如果排除這兩家公司,則需花費較少的 49.5 億美元。

不過也有業界人士認為收購整個集團將使現代集團面臨更多困難,舉例來說 FCA 旗下專精小車研發的 Fiat ,將與現代集團旗下的 KIA 大多數之產品重疊,如果要避免浪費過多開發資源,兩者的平台整合也會是個難題。

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➤FCA 旗下之零件供應商 Magneti Marelli

雖然關注車界的朋友都很希望車壇能有新奇的事物發生,也不想看到每次只有 VAG 和 TOYOTA 在互爭寶座,但如果輪到韓國車廠為首的集團登基,似乎也不是每個人都能接受的事。

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本文最後由 編輯部女孩 於 2017-10-3 14:56 編輯

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