找回密碼
 註冊

GSR 125FI 上漢堡人650避震器

来源: 心得 yu039219 2017-9-29 01:27 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
16 6880
2017年的某月某天......

女王常常跟我抱怨他的GSR125的後避震很硬GSR 125FI 上漢堡人650避震器6013

我跟她說:

沒辦法,台灣這種越野級道路真的騎得很痛苦!!!

老實說,平常載她騎是感覺還好,就是硬了點。

有一天自己一個人騎了她的車 @@"


挖賽!後避震不是普通的硬,是非常硬!! 我體重61  女王才4X


真佩服女人忍痛的功力GSR 125FI 上漢堡人650避震器7880




後來網路查了查各位車友分享的心得文章

聽說拆掉一隻應該會比較舒服。

於是乎實驗了一下,反正兩支螺絲 ........
結果雙載過坑洞觸底,單一隻彈簧太軟,阻尼也不夠力GSR 125FI 上漢堡人650避震器7839

只好裝回去繼續硬下去吧

有天因緣際會下,不小心誤入板橋漢堡人專修店

看到地上拆下來的原廠避震器GSR 125FI 上漢堡人650避震器5905

馬上谷哥大神搜尋 GSR 125FI 上漢堡人650避震器7290

順便問了一下帥哥老闆650避震的規格

長度孔對孔365MM(GSR原廠350MM)
避震行程120MM (比GSR原廠還多20MM的做動空間!!!)

漢堡650車重277 KG 除以2 =138.5KG(行程變大遇到坑洞應該就比較舒適了吧GSR 125FI 上漢堡人650避震器432)

讓我想起了裝一隻漢堡650避震的念頭

漢堡車友都說原廠避震太軟,但是舒適

廢話!!車這麼重,沒有用個改裝避震怎麼能在外走跳

於是問了一下有沒有要割愛避震......嘿嘿GSR 125FI 上漢堡人650避震器548

GSR 125FI 上漢堡人650避震器5095

將將將~~ 很實惠的價格收到了

立馬回家裝避震GSR 125FI 上漢堡人650避震器5830

拆下來的原廠避震
GSR 125FI 上漢堡人650避震器1108

650跟原廠比較~~~看起來跟原廠沒兩樣阿
這就是我要的低調....嘿嘿GSR 125FI 上漢堡人650避震器5009

孔距大小一樣可以無痛直上了^^

左邊原廠避震 右邊漢堡650避震
GSR 125FI 上漢堡人650避震器924

避震上座直上
但是下座裝上去卡住,心急的把擋住的地方用氟爛打磨掉2-3MM


GSR 125FI 上漢堡人650避震器7761

裝上去之後

從側面觀察一下 心裡OS的想了一下....


我怎麼不修避震那邊,還修下避震CASEGSR 125FI 上漢堡人650避震器9488腦殘嗎

GSR 125FI 上漢堡人650避震器7429

看起來蠻有氣勢GSR 125FI 上漢堡人650避震器4687(自嗨中請無視......

五段可調

GSR 125FI 上漢堡人650避震器8266

避震跟輪胎距離
圖上輪胎是裝
B02 110-90-10
裝大胎還是不會碰到

GSR 125FI 上漢堡人650避震器7898


行程長我還擔心會不會遇到大坑洞撞到馬桶

測量過是不會的!!
GSR 125FI 上漢堡人650避震器7299

最後附上一張收工圖

灑花~~~~GSR 125FI 上漢堡人650避震器1376

GSR 125FI 上漢堡人650避震器9801


騎乘心得:

我這個人蠻主觀的誇大的形容倒是不會

行程長 原先會不舒服的道路坑洞變得沒什麼感覺(反而前叉傳導的比較強烈

似 RB 1.0 打低壓,不過行程是夠長的

山路騎乘單人騎乘 避震硬度調在1,阻尼沒有像改裝品那樣可以調整,不過吸得住

果然大車的避震還是有設計在的

原本雙槍改回單槍在騎,窮窮阿~預算有限GSR 125FI 上漢堡人650避震器6026

第一次發心得文,歡迎討論
本文最後由 yu039219 於 2017-9-29 01:32 編輯

參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
warehousebeta + 5 感謝分享

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +5

收藏
收藏0

網友回覆16

跳到指定樓層
2#
pompom 2017-9-29 02:31 只看這個作者
哇 不知道有沒有 原廠單槍的貴。
修這樣不只2-3mm

給個讚

新品一隻要八千,二手品價格看賣家,我是收不到原廠單槍的價格購入 確實磨2-3mm  詳情 回覆 發表於 2017-9-29 03:20
pompom 發表於 2017-9-29 02:31
哇 不知道有沒有 原廠單槍的貴。
修這樣不只2-3mm

新品一隻要八千,二手品價格看賣家,我是收不到原廠單槍的價格購入

確實磨2-3mm
為何不上雙槍呢?單槍不是容易變形嗎?
感謝分享~

有實驗家的精神~
6#
Lee1313 2017-9-29 07:45 只看這個作者
Thank you for sharing.GSR 125FI 上漢堡人650避震器1365
All the best,
7#
Faco 2017-9-29 08:28 發文來自手機 只看這個作者
感謝分享
8#
hd37842 2017-9-29 08:58 只看這個作者
單槍設計的車,搖臂有經過強化以避免左右不均。雙槍的車左右都有避震平均,所以搖臂支點沒有強化。你這樣直接拿掉一支,久了之後你要注意車尾是否有歪斜的現象。

給個讚

單單以GSR/NEX 車系來說,你說搖臂支點強化,個人是保持疑問,因為除了多那塊排骨以及避震不同外,剩下曲軸箱以及引擎秤套料號是"一樣的" 請個人自行解讀,謝謝^^  詳情 回覆 發表於 2017-9-29 17:17
其實你可以去收人家換下來的NEX避震器,那種行程騎大約8000+的最棒了,NEX避震器我認為是C/P值超高的一組原廠避震器,過灣性能出色,不軟腳、不亂彈,回壓也抓的很好,我車上的目前用到兩萬才開始軟腳準備下課,夠本了。
至於漢堡人的,日本進口車,有可能是 KYB 代工的,要查一下。
本文最後由 pearpark 於 2017-9-29 09:18 編輯

給個讚

這避震里程29000....也是覺得很硬 開頭有說過,雙載不會覺得硬 換650避震也是為了多兩公分的避震行程 遇到大坑洞才有足夠緩衝不會觸底  詳情 回覆 發表於 2017-9-29 11:35
麥來
pearpark 發表於 2017-9-29 09:16
其實你可以去收人家換下來的NEX避震器,那種行程騎大約8000+的最棒了,NEX避震器我認為是C/P值超高的一組原 ...

這避震里程29000....也是覺得很硬

開頭有說過,雙載不會覺得硬

換650避震也是為了多兩公分的避震行程

遇到大坑洞才有足夠緩衝不會觸底