揚起帆 ‧ 航向偉大的航道

如果有在本站看過小編前一篇介紹遊艇的文章(詳見文章:陽光 ‧ 海洋 ‧ BBQ - 歡樂滿點的海上娛樂包廂),在文末有提到將會再開一篇介紹船隻的文章,那艘船也就是本篇的主角-雪風號

-雪風號-是一艘小於12公尺標準型能夠遠洋的"重型帆船",看到這裡可能會有一些疑問,不到12公尺的大小就可以叫重型帆船?? 沒有關係,看完本篇對於帆船的基本介紹後就能瞭解到一些關於帆船的相關知識喔~






一開始我們就講到所謂重型帆船,此類帆船的重點就是有壓艙龍骨然後需要有許多人一起操作,所以也能稱為多人操作帆船、巡航帆船、壓艙龍骨帆船,那重型帆船依照現在來區分還分為"休閒類"與"競賽類",競賽類主要追求的就是速度,休閒類就是同時傭有速度、舒適與長途巡航,所以休閒類還多了廚房、廁所與各種船艙,那麼反過說只要有壓艙龍骨、廚房、廁所與各種船艙不分大小噸位都能統稱為休閒類重型帆船






那麼在重型帆船界最知名也是最多人知道的應該就屬"黃金梅利號"了,梅利號是一艘活躍在動漫與動漫迷心裡的重型帆船



她載著海賊們與無數人心中的夢想在大海上四處冒險



梅利號後來在船之精靈感性的告白下逝去,但其精神卻一直永存在海賊們的心中




雖然是艘虛構的船,但從網路上一樣能搜尋得到內部結構,資料中有提到梅利號是一艘架構仿造15世紀「卡拉維爾」式的帆船,船艉上有著三角帆然後是中央掌舵,從內部結構圖來看梅利號就是艘不折不扣的重型帆船





除了重型帆船之外,整個帆船界的種類真的細分得相當的多,用類型來分就有比賽型、寶船、克拉克帆船、卡拉維爾帆船、全帆裝船、西班牙大帆船、中國(中式)帆船等等,這樣的分類就好比汽車界有分轎車、貨車、廂型車、三噸半、大卡車、遊覽車一樣



那如果用帆的船裝來分又有單桅縱帆船、獨桅縱帆船、高低桅帆船、雙桅小帆船、前桅橫帆雙桅船、三桅帆船等等的非常多種,就比賽型帆船來說還有再細分,像小艇類就有樂觀型、雷射型、輻射型、芬蘭型、470型、420型等等的,台灣比較常見的是樂觀型與雷射型....好吧!如果要全部講完大概又是一篇期末報告了,所以一樣~這邊單就大家比較常見也比較熟悉的船型來做簡單的說明




樂觀型 (圖片取自網路)



雷射型 (圖片取自網路)


其中樂觀型很常使用在8-15歲初學者的教學上,船艇不大,大多採用平頭式船艏與平底式船底設計,在上手後一個人也能輕鬆駕馭,然後在比賽型帆船還有一個大家一定都看過但不是帆船的競速型帆船活動,就是風浪板



風浪板後來被國際奧運列入帆船類的比賽項目,所以如果有去查詢帆船類的資料就會連結到風浪板原因在此  (圖片取自網路)



再來就可以提到梅利號,剛剛有說明梅利號是用15世紀的卡拉維爾式重型帆船當基礎~


那麼說到卡拉維爾帆船(Caravel)就必須先提到克拉克帆船(Carrack),克拉克帆船是歐洲史上第一款用來遠洋的船艦,主因就是碩大的船體能夠提供良好的穩定度與滿足大量載人載物的需求,航海史上偉大的探險家"哥倫布"就是用克拉克帆船遠洋而發現新大陸的



克拉克帆船的特徵很明顯,會有翹高的船艉,然後在船艏有一根巨大斜桅,前桅與中桅有數張的橫帆,後桅則是有一面三角帆



再來另一個應該是很多人有看過也知道的,就是電影"神鬼奇航"裡有出現過的幾艘克拉克帆船,其中包含~



荷蘭人號 (圖片取自網路)



黑珍珠號 (圖片取自網路)



安妮女王復仇號(圖片取自網路)


以上的三艘也是由克拉克帆船改造改良而來的,是屬於三桅帆船,在後桅的部分都有一面三角帆


那麼為什麼梅利號要用卡拉維爾帆船呢??因為克拉克式巨大的船身與船帆需要更多的人去同時操作,人力負擔過大,然後過大的船身不利於行駛於某些狹長的海峽海域,吃水較深的克拉克帆船也容易將自己陷於擱淺的危險當中

這個時候新發明的卡拉維爾帆船就出現了,更輕的船身讓船航行的速度更為快速吃水也較淺,結合了克拉克帆船遠洋的優點但卻擁有更靈活的身軀,很快的就變成歐洲遠洋船隊的新寵兒,其後來又發展了改良型的卡拉維爾帆船,將三桅變成兩桅,把橫帆和三角帆混合使用,然後再把船艏樓及船艉樓加高增加置物空間

這樣的改良後讓卡拉維爾帆船更受歡迎,所以當初海賊王的作者很可能就是看中改良版的卡拉維爾帆船很適合整個故事的設定而加入動漫的




船艏樓及船艉樓加高,三桅變成兩桅,然後把橫帆和三角帆混合使用,梅利號可以說是改良後的卡拉維爾帆船(圖片取自網路)


接著提到寶船,寶船是可以歸類在中國(中式)帆船,而說到中式帆船最具代表也最有爭議的就是"鄭和下西洋"的那艘鄭和寶船



中式帆船目前非常少見,不過就現在的眼光來看.有著濃濃復古風的中式帆船說不定哪天又流行了起來 (圖片取自網路)



具有爭議的部分在於,歷史記載鄭和寶船是有高達九桅杆十二帆,將近一百四十公尺長能載千人的的木造帆船,各位想像一下一百四十公尺長是個什麼樣的概念,比操場的一百公尺直線跑道還多出四十公尺,如果真是如此的話就能夠說鄭和寶船是古代的航空母艦,技術可就真的是"趕英超美"了




依現在的科技來說要造出巨型帆船已不是難事,但時代背景拉到六百多年前那又另當別論了,爭議的重點在於那個時候是不是真的有技術能造出這麼堅固的木造帆船,撇除載人載物還有風阻耐用度來說,這麼長的船龍骨會不會因為撐不住而斷裂沉沒等等的問題,但最近已經有越來越多的文獻資料與出土的文物在修正與指出歷史記載有誤,反正支持與反對的兩派人馬也是一直為了鄭和寶船是不是真的有這麼大艘在爭論不休


註:圖片為現今仍然在航行最大艘的現代全帆裝船-Royal Clipper號-,總長為134.8公尺,最大的乘客數為227人,與記載中的鄭和寶船長度相當但乘載人數卻只有五分之一,比較下就能知道為何鄭和寶船的爭議有如此大了



2010年大陸官方在南京明代建造鄭和寶船的造船廠遺址動工完整複刻鄭和寶船,也在2012年正式對外開放,不過稍為查了一下資料,複刻版的鄭和寶船好像只有八十幾公尺長,感覺好像也無法放下九桅杆十二帆的樣子~~



以上就是稍為提到各位可能比較瞭解的帆船類型,其餘的帆船類型有興趣的就可以再自行搜尋,這邊就不再贅述了

- - - - 中 場 休 息 - - - -

好~前面說了這麼多,應該已經有人受不了為什麼還不進入主題,別急!接下來就要正式進入本篇的主角囉





今天的主角 -雪風號- 雖然不大艘,但在種類來分就是屬重型帆船



雪風號~聽起來就是個優雅的名字,下方的文字是日文雪風號的英文拼音



是的!!這艘帆船是遠從日本嫁來台灣的呦~船長也是從前一任台灣的船主買來的,而前一任船主就是從日本把船開回來的,超酷~



高聳入雲的主桅看起來也相當有氣勢,但這個時候卻注意到了....



看到了嗎?? 舷燈~還記得在遊艇篇裡有提到避碰規則的舷燈設置



十二米以下帆船舷燈應設置在桅頂與船艏加船艉



複習一下不知道各位有沒有忘記呢??



船艏也有看到了舷燈,但是船艉的忘記拍........


接著就要登船了,登上後發現小船晃的很厲害呀~~~,所以接下來的照片可能會有些許模糊,稍為委屈一下唄~



登船後就來到了....痾...這要怎麼說呀!!也不能說駕駛室,也不是駕駛艙~~那我們就稱為駕駛座好了



舵盤的前方是羅經,這顆也是屬於磁羅經,話說船上的指南針(磁羅經)都好精緻啊~~



舵盤的左方有個蓋子,蓋子打開就能看到轉速表與引擎發動鈕,這是艘動力帆船,引擎的部分主要是提供離港跟進港時的動力,出海後還是靠風帆在推動



旁邊看到一個很有趣的電子設備,據船長跟我說,這個是自動駕駛系統~~哇!!也太先進了吧,在螢幕上設定好座標後就可以放手她會自動控制舵盤往你要的方向前進, 那.........請問有盲點偵測跟自動煞停系統嗎XDD



自動駕駛系統會連動這個東西,自動修正舵盤保持正確的航道,還是覺得好先進喔~~~



帆船上站立要非常注意,不然一不小心會撞到固定主帆的帆桁



看到這裡好像就結束了耶.......,啊!!就這樣??這艘不是有廚房有廁所的重型帆船嗎?? 嘿嘿嘿~所以各位知道接下來要往哪邊走了吧~



但是看不到入口呀!~~船長也不在附近,要怎麼辦呀~~把船身踩破嗎...





咦?這裡好像有機關耶!!



上蓋推開了~好像在探險XD



隔板拿掉終於找到原始人的洞穴了XDD



往裡面探頭一看,空間還蠻大的耶~~



左邊看到廚房了,還有瓦斯爐跟洗手台,下樓梯來裡面瞧瞧



下樓梯右邊有一扇門,打開來看看吧



喔喔喔~廁所出現了,好迷你的廁所,船上生活看起來好像真的不容易



這個沙發椅還蠻好坐的,中央的折疊式桌子平常是收起來固定住的,為得也是增加行動的空間



在往裡面看到了蓮蓬頭,這個空間應該就是洗澡的地方吧~但是還是看不清楚要怎麼洗,好像是半開放式的空間耶



洗手台,早晨的刷牙洗臉應該就是在這裡完成的



裡面就是寢室了,這裡也是船艏的部分,看了一下寬度應該只能睡兩個人



不過上方還有個天窗,晚上打開可以看滿天星,感覺很浪漫呀



坐在沙發上休息一下,其實船艙內相當的悶熱,不斷的在噴汗



這時往右一看就看到了一台有趣的機器,感覺很像傳真機,後來問了船長~這台還真的是傳真機,是可以接收衛星傳真的,好像是接收衛星雲圖,這個資訊對於沒有太多電子設備的遠洋帆船來說是相當的重要



傳真機旁邊看到了一對錶頭,實際上真的很精緻,無奈怎麼拍就是拍不出質感,質感好到真的很想帶回家呀~之後船長聽到我在說這對錶頭時也是滿意的笑笑跟我說質感真的很好齁~



這個就是一般的時鐘,原本是故障的,老板花了好一番功夫才找到零件修復好,質感這麼好的時鐘怎麼可以不動呢~~



這個是海平面氣壓錶,但是單位不是常見的國際單位"百帕(hPa)",而是用也很常見的巴(bar)與毫米汞柱(托) (mm Hg、Torr）

0.001 bar（巴） = 1 hPa（百帕）
1   Torr   =   1   mmHg   柱　　



接著走回來廚房(講的船很像很大一樣XD),稍微看了一下廚房用具其實還蠻普通的



上方應該是船的電系控制區,以為這樣就結束了,但是低頭一看突然有個東西吸引到我的目光



沒錯!!就是瓦斯爐XDD 現在應該有人在噓了~~好了!!別噓別噓,這個瓦斯爐看似普通,但其實並不簡單,左下方有個paloma的商標代表這個瓦斯爐的來頭不小


paloma在2014年之前是日本瓦斯器具的第一品牌,創立於1911年的百年老店,比林內還要資深(林內創立於1920年),兩間公司都是發跡於名古屋,而且兩間公司的產品重疊性相當的高,也可以說互相就是競爭對手,而這個瓦斯爐會吸引到我注意的地方是~~



所為崁入式「爐連烤」功能,這個功能可以說相當的威呀,簡單說就是小烤箱的功能



簡單的就是烤個吐司,困難的到小披薩都可以 (擷取自官網介紹影片)



拉長了烤網我想就連秋刀魚應該也沒問題  (擷取自官網介紹影片)



家用的烤爐點火後內部是有四排火形成熱氣循環,烤魚的話就不用翻面了,船上的沒看不清楚,但有的機率應該不低  (擷取自官網介紹影片)



最陽春有崁入式「爐連烤」功能的Paloma家用瓦斯爐價格也不斐呀~船上有這個瓦斯爐真的很威,而且....



在兩邊都有這個機構固定住,這樣一來整個爐具就會隨著海浪擺動



模擬一下大浪,實際上阻力相當的小,稍為大一點的浪就會擺動了



可以看到瓦斯爐上還有一圈固定座穩穩的固定住熱水壺,這個設計真的很周到,相信其實船上爐具的設計應該都是如此,只是對於從來沒看過這樣設計的小編來說還是覺得很新鮮(<-- 土包子)



-雪風號-介紹到這邊算是已經完成了,因為也沒甚麼好再介紹的 XDD

不過稍為搜尋一下國外類似這種船型的帆船介紹影片,可以看看動態的介紹方式會更清楚,只不過影片裡的帆船好像比雪風號還豪華

影片網址:https://www.youtube.com/watch?v=bd8CQ1G0Dz8

- - - -  感想  - - - -

其實有相當多的人熱衷於帆船活動,這類型的水上活動所花費的金額跟其他如快艇、遊艇類相較之下負擔少很多,然後也能享受乘風破浪的快感,後來稍為搜尋了一下知道台灣也有小學開了帆船課甚至是專門的帆船班,不僅是從小扎根也能順便小朋友面對事情與解決問題的能力,讓自己的國小生活與他人不同,如果就此開起了自己的興趣,說不定哪天也能在國際賽事上發光發熱喔~~

影片網址:https://www.youtube.com/watch?v=Twp4IUv0EV0

影片網址:https://www.youtube.com/watch?v=S5uW4qNinLA


總共兩篇關於船的文章就此告一個段落,由於小編不是這方面的專家,很多相關的知識都是靠著網路搜尋而來,專業度一定不足,也歡迎這方面的專家或是有興趣的人一起來幫忙補充文章裡不足的部分,最後也感謝各位的收看~謝謝!!