FIGHTER6原廠就撘載尖端配備為何還賣這麼差

外型太差了，頭燈尾燈設計很敗筆，相反的JET S設計團隊營造的很成功，
覺得第一代FT比較好看

另外講一下，FT6代前叉還是沒設計土封，ˋ只靠前叉防塵套擋，
FT6代前叉防塵套很薄，拆過FT一代前叉......

我覺得這台車的配備給得很足夠   所以我選這台車

配備再好外型不討喜也沒什麼人會買單阿
弄一個這麼醜的外型看了好幾年還是醜

hothit123 發表於 2017-9-24 09:52
配備再好外型不討喜也沒什麼人會買單阿
弄一個這麼醜的外型看了好幾年還是醜 ...

外型見仁見智,你覺得醜 我覺得好看  

SMAX,FORCE我都打槍
1.沒有ABS
2.對後座不友善,別跟我說改作墊就好,一台車買回來還需要改裝的車,對我來講就打槍了

G6 Racing
1.光陽的車從不考慮

地瓜
1.上懸吊的車也不考慮

總和以上,我就選了FT6  

ＦＴ６料好實在沒錯！況且ＦＴ車系由來已久

可是在這個看臉的年代，只要外型夠酷夠炫夠吸引目光

即使某車曾經天柱螺絲沒鎖緊，不也是賣的嚇嚇叫嗎？

料好實在還賣不好？那就從行銷著手吧！

人家副總都拍了不少廣告衝銷售了～

ss4.ss4 發表於 2017-9-24 12:20
外型見仁見智,你覺得醜 我覺得好看  

SMAX,FORCE我都打槍

我打槍SMAX,FORCE的原因是...
車體那麼大  車廂還是沒Fighter6好使用
還有多5cc  每年要多繳800元牌照稅
還有我覺得fighter6的儀表板是目前速克達中
我覺得最好看的

行銷做得不好
跟HTC一樣

我七月份有買了一台紅白FT6 ABS，雖然短程居多，只有累積七百多公里，不過騎到現在我超級滿意的！

原本想換Force或是SMAX，後來想到平常要載小朋友上下課，後座坐高凸起不好坐，加上需要大車廂空間及平整的座墊，所以才選了FT6！

前三百公里原廠機油順順騎，三百公里換了殼牌U4T後，大概到四百多公里五百公里後，開始變得好騎，起步感覺有衝勁了。

車廂空間也超大的，原本我騎二代天鵝，放一頂JF4加一隻大鎖雨衣就滿了，座墊要稍為壓一下才蓋的起來，現在是大鎖兩個跟雨衣，加上安全帽後，還有空間放一些瑣碎的雜七雜八東西。

還有那個可折後照鏡跟對四也都超級實用的！當然外型見仁見智，對我來說，每台車都有他的優點，只要符合個人的需求，那就是一台好車，就像Ft6非常對我的需求，他就是一台好車。

你覺得好
不代表別人就可接受
見仁見智
審美觀不同
買車也一樣你覺得怪的
別人覺得好看有個性
有水冷很棒但是不會保養也沒多厲害
沒有水冷不代表不好只是散熱差了點

1.氣冷構造簡單，要維修起來方便且便宜
水冷效率比較好且穩定，但要費心思顧一下
(EX:添加水箱精、定期更換水箱水等)
車子舊了，水冷問題就跑出來
(從網路就可以看到一堆老馬車水冷系統需要花錢大整)

2.Fighter 6賣不好主要是在外型再加上三陽因為之前GY6的GT妥善率差，形象不佳所造成的吧
Fighter 6感覺被三陽放棄了，已經好幾年沒出新色，且有些顏色甚至停產(紅、藍、黑)
就只是加減賣而已

3.FIGHTER會不會出7代我是有點懷疑
畢竟外形特色跟JET S有點衝到(鷹眼大燈、12吋胎、雙避震)
FIGHTER 7要出的話，外型、定位需與JET S有明顯區別
(類似Racin S與G6、勁戰4與Force)
否則沒法擴大市佔率，只是兩者互搶客源而已