Racing S150vsRacing king180哪台比較推薦？

我覺得RCK 180會較好  整體CP值高很多

很多人都是聽說怎樣跟怎樣 ....
根本沒騎過 ... 就評判一台車如何 ..

選自己心想所要的吧 .. (評判的人多少都有自己的主觀意識) 不要去聽別人的
自己要騎得自己決定 ..

後續保養問題的話還是推180
RCS150很多料都新的去車行被當羊都不知道...

pcman2004 發表於 2017-9-16 18:23
聽說Racing S操控好些
180則是馬力大

感謝回覆～

pcman2004 發表於 2017-9-16 18:23
聽說Racing S操控好些
180則是馬力大

感謝回覆～

醫靈寺 發表於 2017-9-17 13:42
後續保養問題的話還是推180
RCS150很多料都新的去車行被當羊都不知道...

感謝回覆～

180+1票,排氣量硬是比150多,有力一點也快一點,兩者價錢差不多~~~優缺點樓上各位都講完了.

不知道怎麼選　就選外型吧
RCK這次又把頭改回來了
兩台都蠻帥的

我自己私心覺得RCS的外型比較年輕
尾燈很好看　雖然是新車
不過基本耗材那些　應該也不全然是特規的
特規的東西　我想短時間內也沒這麼快壞
所以保養無需太擔心

RCK,成本高，利潤低，光陽賺比較少所以買RCK

我是挑RCK,畢竟水冷系統，大排量，倒叉，用料豐富，3塊碟盤，三卡鉗這些料的成本一定比150,氣冷，雙碟的成本還要高，
但是售價卻比較便宜
換句話說RCS是利潤高的車種，光陽賺的爽歪歪，搞不好賣一台賺一台


而且雷霆王雖然是上吊架但是運動
性也沒有不堪到連山路都無法跑吧


我以前騎超爛GT,136縣道下坡
還是把朋友的smax電的不要不要的
他騎在前面就貼近逼他車，騎在後面幾個灣smax就不見了


朋友說smax他無嘗試走跟我一樣的路線過彎，
沒辦法，車太穩了灣不過去 ，
smax可以很輕鬆的壓車過灣，
但是沒辦法一個頓點，
刷的過彎

雷霆王已經比GT穩太多了
但是原廠煞車制動能力太強，下坡過彎會煞太多，
反而比本來騎GT慢了

車主的技術還是比車子的性能重要，
現在騎雷霆王在136反而被朋友的老R1z-125改58.5電的不要不要的



10吋胎外加更短的軸距，彎道更刁鑽，


跟我跟他交換騎R1晃的的不行，
騎習慣雷霆王R1乎每個灣都灣不過去，感覺隨時要犁田
但是車主騎就是是比你更快，
心臟夠大顆，什麼上吊架下無吊架，全都無感啦，
可以用心臟的大小來克服

sonner 發表於 2017-9-18 12:12
RCK,成本高，利潤低，光陽賺比較少所以買RCK

我是挑RCK,畢竟水冷系統，大排量，倒叉，用料豐富，3 ...

那不就買一般版的光陽賺比較少?ABS版貴那麼多......