麻醉醫師半夜趕接生 無照騎車少年違規衝撞 造成一死

新聞來源:YAHOO 奇摩新聞

新聞原標題:麻醉醫師趕接生 撞死無照少年騎士

新聞內文:
台中市太平區今（9）日凌晨發生一起死亡車禍，兩名未成年的青少年無照騎機車雙載，在行經東平路、中和街口時，和張姓麻醉科醫師所駕駛的自小客車相撞，兩名少年當場被撞飛，導致一死一傷。

綜合媒體報導，今日凌晨0時左右，15歲的廖姓少年無照騎機車，載著13歲的張姓少年，在行經太平區東平路、中和街口時，撞上61歲張姓麻醉科醫師所駕駛的自小客車，強大的撞擊力道讓兩名少年當場彈飛受傷，廖姓少年送醫後因傷重不治，張姓少年則雙手骨折，無生命危險。

警方調查，張姓駕駛和死者廖姓少年均無酒駕，事發當時張男開車直行東平路往樂業路為閃黃燈，死者騎機車直行成功東路往中和街為閃紅燈，初步研判雙方都未注意路況，未依規定減速，才會釀成車禍。

張姓駕駛向警方表示，自己半夜接獲通知要出門協助接生，沒想到會撞上機車；死者家屬則表示，不知道孩子半夜騎車出門，但認為小客車行經路口時沒有減速，才會造成這樣的結果。


新聞影片:

(影片來源:中視新聞)

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對此新聞，筆者有以下感想:

感想一:
媽的，這些記者是沒看到汽車撞擊點是在左側車門嗎?標題居然都下汽車撞死人!!???

以下為搜尋出來的新聞標題:
麻醉師趕接生 對撞無照國中生 1死1重傷
麻醉醫師半夜趕接生撞死無照騎車少年
醫師半夜趕接生！撞死「無照國中生」 15歲少年全身骨折慘死
醫師半夜趕幫孕婦接生撞死無照少年騎士
麻醉醫師趕接生撞死無照少年騎士

整個黑人問號，開車在路上，一台騎機車衝過來自撞，結果媒體卻報導開車的撞死人????這邏輯????
筆者來下個標題：無照少年半夜騎機車，超速自撞轎車，使後座友人慘死
這樣的標題才符合邏輯


感想二:
又來了，又來了，家長表示無法接受，可是自己卻不知道小孩半夜跑出去，這...難道不是管教上出了問題???
但認為小客車行經路口時沒有減速，才會造成這樣的結果。
你小孩不跟別人出去不就沒事了???
你小孩明知道是無照駕駛還跟人出去，不懂交通規則，在路上亂竄，這事故責任應歸屬於那位無照駕駛的15歲少年吧，還怪到汽車駕駛???
就算汽車駕駛有發現，也減速了，我想還是會撞上去。撞成這樣，機車都不成形了，一定騎得很快，在道路上超速駕駛，不把自己的安全當一回事，能怪誰?


感想三:
閃紅燈不是如記者報導要放慢速度，而是要停車再開。

閃光紅燈：表示「停車再開」，車輛應減速接近，先停止於交岔路口前，讓幹道車先行後，認為安全時，方得續行。
別再亂報新聞了好嗎?基本的交通規則是每一位成年人都必須去了解的，不了解的人，毫無疑問，就是馬路三寶。

如果我是審理此案的法官，一定判汽車駕駛無罪。
1.因為路口監視器沒有清楚拍攝到汽車，無法釐清汽車是否沒有放慢車速。
2.事故現場，明顯是機車撞上汽車，加上夜晚視線不佳，難以判斷道路左右狀況。
3.機車為支線，沒有停車讓幹道車輛先行，違規在先。
4.機車駕駛無照駕駛，這根本不用多說了，沒有基本的用路知識，還騎車勒，還有車哪來的?車主沒盡到保管車輛的責任，是否須負責任?


感想四:  (經大魔王提醒，筆者對無照駕駛肇事應負全責這觀點做了修改與補充)
希望以後可以立法，若無照駕駛者肇事，且為主因時，應負起絕大部分責任或負起全責或加重其處罰。
不具備駕照者，本來就不該行駛動力交通工具在道路上。(此行為在刑法上解釋為故意犯；在日本無照駕駛的罰則為一年以下徒刑與30萬日圓以下罰金至3年以下徒刑50萬日圓以下罰金，以刑罰論)不該行駛於道路上，卻發生事故，且為事故的主要原因，而非他人有意或無意的引起事故，那麼需要被究責的部分就需要放大檢視。否則人人都無照駕駛就好了，有沒有駕照也不過是差那張罰單而已，無視他人的權利與安全，也不會被社會與法律給處罰。這樣的社會就是缺乏法治的社會。


感想五:
這麻醉師，真衰，遇到自殺炸彈，還要被起訴。





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對於看不懂筆者文章，無法產生共鳴的人，筆者深表遺憾，想法與認知不同，自然不會有共識。至於誤解本人文章中心思想的人，筆者也不會試著說服。每個人都具有自由意志，表示思想是自由的，筆者不應干預，甚至應該多鼓勵。

中華民國法律，具有許多瑕疵與漏洞，而人民習以為常並認同其存在，法律規範自然沒有其威權性，而不被重視，結果就是，違反一下規則也沒有關係，處罰不高不痛不癢的想法充斥於這個社會，社會必將越來越亂。

公元前4世紀，亞里斯多德以科學方法證明地圓說，但直到16世紀麥哲倫才完成環繞地球一周，地球是球形的說法，才為人們所接受了。
地圓說讓人們接受尚且要花這麼多時間，更何況是筆者這合理卻不被理解與接受的思想呢?

在台灣不被接受，不代表國外法庭都跟台灣一樣。無駕照表示不得駕駛動力交通工具，這在道路交通安全規則有明確的規範，然不得駕駛動力交通工具上路卻行使上道路，罰則僅有罰錢。

根據102年的統計，機車駕駛死亡人數中，有 19.6%為無照駕駛，這比例高不高呢?端看個人如何解讀，筆者也沒充分證據可證明其是否具有因果。

而大多數討論裡有許多人都與曾子對單居離的態度一般，討論失去了其意義，實屬可惜，筆者也不再多論，望此事件能給予有緣人一項警惕。