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原作者: olain

[保養] 請問騎完車後會滴水箱精的原因

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等級:碩士

文章日期:2017-9-8 10:09


會微滲漏水,就是管線有裂紋,熱漲冷縮,所以才會不騎車不會流,有騎車就會漏的現象,副水箱加水----拆殼-----發動,應該就能知道滲漏點在那兒了~~~~~~~~~~~
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文章日期:2017-9-8 10:43


本文最後由 chhunpin 於 2017-9-8 11:25 編輯

如果確定是從水箱溢流管所滴下來的冷卻水,而且副水箱也見底無水,通常很明顯就是引擎過熱的現象,另外汽、機車引擎冷卻系統內的組件一旦疏於保養而產生鏽蝕,之後即使再如何勤於更換新水、加水箱精,鏽蝕就是鏽蝕了,鏽蝕是無法完全清除的,光是新的冷卻水裡沒有鏽水,有甚麼用處? 光是只有更換水箱主體有甚麼用處?
除非已鏽蝕後的組件能全部都被更換成新品(或無鏽蝕的堪用品),就算水箱除鏽劑能清除鏽蝕,也難免變薄削弱降低原有強度。
冷卻系統有鐵鏽的二手車直接略過不要買。




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謝謝建議  2017-10-2 21:33 | 回覆
回覆 天生魯蛇 : 無鏽水不代表冷卻系統內部原有的鏽蝕已被完整清除,至於因由我這一篇回覆已講得很清楚。  2017-9-9 10:45 | 回覆
魯蛇的RV250,之前有一次1年半才換水,換下來的水有點褐色。用檸檬酸清洗水箱後,重新加3M水箱精,至今已換2次水,已無鏽水。我2萬/1年換一次  2017-9-8 23:11 | 回覆
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文章日期:2017-9-8 11:26


買個水箱水測試器

看原車上的水箱水是否過稀?
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文章日期:2017-9-8 15:57


我也曾遇過同樣情況,後來抓漏,確定是管子接頭老化,循環管子全換新,後來就沒事~~
重點是騎短還不漏,騎長才開始漏~~希望這樣有幫到你~~

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謝謝  2017-10-2 21:32 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2017-9-8 17:01


1.先把主水箱壓力蓋打開,壓力蓋有無穢物壓著,確認水位有無到滿位。
2.發動引擎至風扇啟動到停止,期間觀察接頭處有無滲水。
3.觀察有無大小循環,初期的出水及回水有明顯的高低溫差。
4.壓力蓋作動正常,可以觀察到副水箱水位有水位差(需長時間多次風扇作動)
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等級:大學部

文章日期:2017-9-8 17:27


本文最後由 akai200503 於 2017-9-8 17:28 編輯

副水箱水箱精很像根本要見底了,可能是"水箱蓋"老化(如管路沒漏水).........
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文章日期:2017-9-8 17:53


水箱測漏器
水箱測漏器
水箱測漏器
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文章日期:2017-9-8 20:34


這個沒把全車整流罩拆掉檢查管路真的很難抓漏......
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文章日期:2017-9-8 20:57


應該是水箱蓋掛了
或是引擎衝了
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文章日期:2017-9-8 21:08


引擎的汽缸墊片沖了,氣跑進水道推擠水箱精,使水箱精從水箱溢漏管漏出,檢查方法水箱及副水箱加滿,發動引擎至大循環,副水箱出現泡泡及水箱精漏出,那就是汽缸墊片沖了的現象。
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