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[Mercedes-Benz] 集暴力與優雅於一身,Mercedes-AMG S63 & S65 Coupe / Cabriolet 發表

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等級:大學部

文章日期:2017-9-5 15:04


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本文最後由 jason89514 於 2017-9-5 15:05 編輯

就在標準版本 S-Coupe/Cabriolet 推出之後:http://forum.jorsindo.com/thread-2517793-1-1.html,Mercedes-AMG 當然也沒閒著,也同步發表S63 & S65 Coupe / Cabriolet,作為品牌最大尺碼性能 GT 與敞篷車。在法蘭克福車展亮相之後,將於明年第一季陸續開始交車。

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當然在這次小改款的動作之下,Mercedes-AMG 終於捨棄了原有的 5.5 雙渦輪增壓 V8 引擎,在 S63 車型換上了最新研發的 4.0 雙渦輪增壓 V8 引擎,這顆引擎擁有最新的AMG Cylinder Management 汽缸管理系統,可以依照不同路況自動關閉二汽缸、三汽缸、五汽缸等來降低油耗,同時雖然排氣量少了將近 1500cc ,但性能反而向上提升至駭人的最大馬力603 hp、最大扭力 664 lb-ft ,為了因應強大的動力,全新研發的 AMG Speedshift MCT 9G 變速箱與 AMG Performance調教的 4MATIC+ 也是 S63 車系的重點。使得 0-60 mph (96 km/h) 僅需 3.4 秒,極速則電子限速至 186 mph (300 km/h)。

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至於 S65 車型則維持不變,依舊是那顆純手工打造的 6.0V12 雙渦輪增壓引擎,最大馬力 621 hp 、最大扭力 738 lb-ft ,搭配 7G-Tronic 自排變速箱,0-60 mph 則維持在 4 秒內。

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為了因應二個車系如此「可怕」「嚇人」的動力,Mercedes-AMG 全面換上前 15.4吋六活塞鋁合金煞車卡鉗、後 14.2 吋單活塞煞車卡鉗,締造出更為銳利與精準的煞車力道。


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最後在外觀細節部分,二車系是直接換成從 AMG GT R 車型開始採用的 Panamericana 復古風格直瀑水箱罩,以及全新的 OLED 頭尾燈組,輪圈部分則換上 16爪、20吋鋁圈設計,搭配快拆式輪圈中心蓋結構設計,視覺上比起實際尺寸來的大上許多。

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等級:大學部

文章日期:2017-9-5 19:39


真是外型帥動力猛,美中不足就是價格啦!
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等級:碩士

文章日期:2017-9-6 07:00


氣派的敞篷車
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