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[心得] 光陽新車系發表- C-Series

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等級:大學部

文章日期:2017-9-3 18:55:47


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本文最後由 stereophotogp 於 2017-9-3 19:15 編輯

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看起來也試圖跟著本田的步伐切入ADV的市場 只是我在想以這台車的騎士三角 要站立做越野騎乘大概是困難了點
現在也還看不出來這個"系列"會不會發展成一個獨立的車系 還是就是這台車獨有就是了

https://www.facebook.com/webauto ... 468/?type=3&theater


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等級:碩士

文章日期:2017-9-3 19:15:03


本文最後由 hondarc30 於 2017-9-3 19:17 編輯

護衛隊們~~砲口準備好~~準備開砲瞜我頭香耶~!哈哈哈哈哈
護衛隊砲彈準備好~!穿甲彈~高爆彈~準備好就開砲~~~國慘車吼一死啦
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等級:見習生

文章日期:2017-9-3 20:56:14


說些好話 那個排氣管設計蠻有創意的
但怕腳放下來會被烤熟

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ADV車系剛好是最不適合把排氣口放那麼低的 還有底盤高度也明顯不夠 前面好改 後搖臂要加長吧 皮帶會卡石頭也要換成鏈條才行 還有那風鏡在爬坡動作會去切到脖子 一點要換成上揚的形式 既然是ADV就有人會拿去做很瘋狂  詳情 回覆 2017-9-3 21:56 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2017-9-3 21:39:21


比國外貴5萬

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yy1
亂講,起碼6~8萬,國慘旗艦耶!  詳情 回覆 2017-9-3 21:54 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2017-9-3 21:54:31



亂講,起碼6~8萬,國慘旗艦耶!
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stereophotogp 發文來自手機


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等級:大學部

文章日期:2017-9-3 21:56:10


本文最後由 stereophotogp 於 2017-9-4 07:25 編輯
qweertyui89113 發表於 2017-9-3 20:56
說些好話 那個排氣管設計蠻有創意的
但怕腳放下來會被烤熟

ADV車系剛好是最不適合把排氣口放那麼低的
還有底盤高度也明顯不夠 前面好改 後搖臂要加長吧 皮帶會卡石頭也要換成鏈條才行
還有那風鏡在爬坡動作會去切到脖子 一點要換成上揚的形式
我覺得圖是畫的不錯 不過我就這張圖來看他們還沒有深入了解他們正在做什麼 或他們的使用者會面臨怎樣的問題 也就是UX的考量還是不太夠
既然是ADV就有人會拿去做很瘋狂的事 比如說 一般的ADV常做這樣的事

或者是這樣

或者這樣


而且有不少情況是車輛出了問題 就會發生生命危險 因為最近的救援單位大概在幾百公里外
市面上也是有只是換輪胎就宣稱是Scrambler的 那種把跑車避震加長就說自己是ADV的也越來越多 不過反正還在Concept階段 還是多想想怎麼改善好了

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我覺得你想太多了... 老闆應該只是看到X-ADV,一時興起要設計用AK作一台"看起來很像X-ADV的車子" 啥越野性能或功能性的根本沒去考慮...只要看起來很酷,很像就好wwwww  詳情 回覆 2017-9-4 09:55 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2017-9-3 22:03:40


價格上不要把它當國產 比較不會失望 XD
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等級:大學部

文章日期:2017-9-3 22:53:33


我還以為我的 DL650 小鳥頭配貓頭鷹大燈已經長得夠奇怪了

沒想到一山還有一山高,這後坐墊是怎麼了⋯
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等級:大學部

文章日期:2017-9-3 23:07:43


離地高沒增 改車頭勃起 就能稱ADV嗎~?????
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等級:碩士

文章日期:2017-9-3 23:24:33


用CVT傳動學人家做ADV是否搞錯了什麼........

還是說借鑑一下外型要素就可以管它叫ADV?

不知所謂,便宜行事也該有個限度

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也不是說只是改個殼就好有什麼不對 只是車輛做為一種工具至少要滿足標示的功能 大羊剛好是高度針對高速公路良好路面開發的車種 在無鋪裝路面行駛就會有一些想當然耳的問題 如果是50 60年代開發的車子 因為當時道路鋪  詳情 回覆 2017-9-4 09:21 | 回覆
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