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[新聞] Ducati V4引擎登場日期,以及其中的奧秘?

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等級:超級版主

文章日期:2017-9-2 11:56


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Ducati宣布他們將在9/7,MotoGP Misano分站前亮相旗下最新的V4引擎【Desmosedici Stradale】。而前一陣子包含了Harley-Davidson、Triumph甚至Indian這些集團,傳聞將收購隸屬於VAG集團下的Ducati,不過隨著Ducati透露V4引擎的開發後,這項計畫還有可能成真嗎?現在大家可能更期待這顆全新的V4引擎。
V4 debut date.jpg


Ducati目前非常渴望能在世界上的superbike車種中佔有一席之地,除此之外更能支持近期他們在MotoGP賽事上發光發熱的事蹟。因此新的V4引擎將是結合比賽車輛的技術結晶演變而來,而不是以一般公路車種的技術去打造。目前旗下的Panigale是一項成功的發展,在賽道上所展現的成績也相當亮眼,但對於賽車部門來說他們必須更努力,讓V4引擎比現有撘載1198cc的L型雙缸引擎的Panigale還要強。
panigale R.jpg


對於V4引擎的動力可說是眾說紛紜,不過依據國外媒體的可靠消息指出,公路版本的動力將落在207~212hp之間,而比賽車輛的動力有可能突破233hp。而就如目前現有的車款來說,V4引擎將會在三部車款上推出兩個不同排氣量的版本,就像目前的Panigale R(排氣量1198cc)、1299 Panigale(排氣量1285cc)、1299 Panigale S(排氣量1285)。不過為了符合賽事規範,毫無疑問的會有另外1000cc的版本。
224225zp73zu0ygyu7y034.jpg.thumb.jpg


而這也代表Ducati必須耗費將近40,000歐元來修改車輛已符合WSBK賽事規範,這可能是車隊必須面臨的一個重要因素,前陣子媒體看到的間諜車皆採用後單搖臂的設置,而這樣的配置也令人期待撘載於新的公路車種上。雖然車隊希望V4引擎的動力能大幅超越Panigale,但如此一來採用單搖臂的設定,車輛的操控將備受考驗,而目前Ducati MotoGP賽車也是採用雙搖臂的配置。
2017 ducati forlimpopoli.jpg
事實上對於那些熱愛Ducati的車主來說,精美的單搖臂配置是他們所期望的


至於基礎版本以及S版本極有可能在今年秋季的米蘭車展上亮相,而R版本可能會延後一年的時間發表。
Ducati WSB車隊老闆Paolo Ciabatti表示:「我們將使用Panigale參加2017以及2018年的比賽。」
而Ducati執行長Claudio Domenicali提到:「未來的V4賽車將在WSB賽事中具有強大的競爭力。」

售價方面,基礎版本預計落在19000英鎊,S版本大約為23500英鎊,2019才會公布的R版...售價大約會突破30000英鎊左右!
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等級:大學部

文章日期:2017-9-2 13:53


在其它車廠採用4缸參賽多年。
DUCATI在SBK終於要放棄雙缸了。
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等級:碩士

文章日期:2017-9-2 16:28


一摳賽民的怎麼看起來肥腫肥腫的啊
難到是到了豬腳蹄
沒什麼奪冠壓力,所以有很多時間去吃太多德國豬腳或萬鑾豬腳

十幾年沒在關注wsbk了
不過剛去wikiu一下
還好沒繼續關注
看這幾年戰積,就好像前幾年屁孩強到無人能比的時候
看著看的都無聊到睡覺
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等級:大學部

文章日期:2017-9-2 23:26


改成v4後售價會變得跟阿啪利亞一樣比較親民一些嗎??(作夢中.....)
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等級:大學部

文章日期:2017-9-3 00:29


本文最後由 stereophotogp 於 2017-9-3 00:32 編輯

看的出來是用殼型還是環抱車架嗎?
真是時代的眼淚阿 D牌因為SBK使用L-Twin而橫霸天下 多年後現在D牌也要放棄了 不過以後這個經典的L-Twin還是會在Supersport Multistrada Monster車系上繼續下去吧
不過這也是只證明了現在SBK的競爭越來越病態 大概要搞成跟GP廠車同步的競爭等級 沒有富爸爸撐腰的車廠大概到電子控制就卡關了 不要說先進車架跟引擎技術 要下場來玩只會越來越難喔

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沒有意外的話還是會採用殼式車架.. L-twin引擎的配置依然會在ducati其他車系看到 V4引擎的出現是因為環境的趨勢 不過SBK的賽車,至少還是和市售版本比較接近些啦  詳情 回覆 2017-9-3 05:56 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2017-9-3 00:39


V4帥啊~做高亢類型!~

RSV4就是不夠高亢!~
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等級:超級版主

文章日期:2017-9-3 05:56


stereophotogp 發表於 2017-9-3 00:29
看的出來是用殼型還是環抱車架嗎?
真是時代的眼淚阿 D牌因為SBK使用L-Twin而橫霸天下 多年後現在D牌也要放 ...

沒有意外的話還是會採用殼式車架..
L-twin引擎的配置依然會在ducati其他車系看到
V4引擎的出現是因為環境的趨勢
不過SBK的賽車,至少還是和市售版本比較接近些啦
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