轉子跑車是你？ Mazda 申請車門專利

自Mazda轉子跑車系列銷聲匿跡的這幾年以來，每當傳出有關香火延續的消息，總是能在全球車迷心中燃起一絲希望，但時而傳出終止開發的消息，也狠狠的把車迷們心中的燭光吹熄，因此相關消息可是讓這些人既期待又怕受傷害。



▲2002 年 Mazda RX-7 Spirit R 最終版


▲2012 年 Mazda RX-8 Spirit R 最終版

而RX系列傳人的消息，在近日又現出了曙光，但與以往不同的是，這項專利和轉子引擎無關，而是車門。

前幾天外媒在美國專利局發現了由Mazda申請的專利。

而這項專利的內容是一個和Aston Martin的 "Swan doors" 天鵝式車門相似結構，開啟時會略為向上傾斜；但與Aston Martin的向上12度不同，Mazda專利中的車門開啟時則是會上掀15度，能大幅降低車門撞擊人行道的機率。


▲Aston Martin "Swan doors" 天鵝式車門

而最大的亮點，在於Mazda申請專利使用的圖片。圖中不論車門或是附近的車身線條，很明顯為雙門跑車才會使用的形式；再者身形低扁的跑車才須考慮到車門開啟時撞擊低矮物體的風險，因此讓國外媒體聯想起RX-9，引起一陣討論也情有可原。





時間回到 2015 年，Mazda在東京車展發表了RX-Vision概念車，被全球車迷視為Mazda尚未放棄轉子精神的宣言；而隔年新世代轉子引擎Skyactiv-R申請成為專利。

Mazda將原本轉子引擎進氣端在上、排氣端在下的設計，改成成排氣端在上、進氣端在下的結構。

此舉除了助於降低引擎擺放位置、降低車身重心之外，還能直接讓渦輪和排氣端結合，大幅縮短排氣路徑，使得渦輪反應更快速，並且能讓觸媒轉換器等廢氣管理系統得以集中，可望能改善排汙與耗油的缺點。

而如今外傳Mazda將在RX-9上將Skyactiv-R和混合動力技術結合，以取得更佳的動力和油耗表現；更加讓人驚訝的消息是RX-9將在今年東京車展以原型車的樣貌現身。





雖然不斷落空的消息，使得Mazda如同放羊的小孩一樣失去車迷信任，但或許Mazda會在轉子引擎發表50周年的今年給車迷們一份驚喜也說不定。

這叫專利？那人家的鍘刀式怎麼辦...

在鬼島 會撞到無辜的機車騎士

RX 轉子又要復活了嗎???

我業務經理有一台RX7跟一台RX8

看來這台如果上市~他又準備要購入了

又一傳奇要復活了

別再出RX-8那種畸形門就好

要對開就對開

搞個那麼小.......

買轉子引擎的車是不是比較不划算?若是1300cc,在台灣卻要收2600cc的稅金?

ilovesinging 發表於 2017-9-2 04:37
買轉子引擎的車是不是比較不划算?若是1300cc,在台灣卻要收2600cc的稅金?

因為在鬼島
鬼島無誤啊

感覺也不一定 也許是MX5家族  MX8  MX9  

亂猜的

ilovesinging 發表於 2017-9-2 04:37
買轉子引擎的車是不是比較不划算?若是1300cc,在台灣卻要收2600cc的稅金?

因為用1300cc去請牌的話ARTC油耗排氣都不會過
當時就用"變相的引擎形式以2600cc"申請

cocobox 發表於 2017-9-1 22:19
在鬼島 會撞到無辜的機車騎士

這應該是跟開門的人比較有關係