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原作者: singer

[測報] [人物專訪]從車主的角度看SUZUKI Burgman 650

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文章日期:2017-9-1 16:40:04


應該快要大改款了?!
喜歡小漢堡的外型XD
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文章日期:2017-9-1 16:51:13


本文最後由 bigping60 於 2017-9-5 21:08 編輯

感謝大魔王分享哦,辛苦各位好朋友了

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是大魔"王",不是大魔鬼啦~~~~~ 別讓大魔王不開心XD  詳情 回覆 2017-9-3 07:45 | 回覆
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文章日期:2017-9-1 18:58:52


但是較為笨重的車身,導致的輪胎磨耗,也是一筆不小的花費~

機油交換量也是很恐怖的耶~

還是感謝分享

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其實在騎乘時,你基本上感受不到272kg的車重,你甚至會有種在騎150CC摩托車的錯覺... 至於輪胎磨耗,看個人的右手,後輪胚的兇的3000-5000下課也有,而順順騎破萬的也大有人在。 機油交換量,不更換濾芯2.7L,更換  詳情 回覆 2017-9-1 19:19 | 回覆
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文章日期:2017-9-1 18:59:53


感謝您的分享唷 !!
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文章日期:2017-9-1 19:19:18


luke802126 發表於 2017-9-1 18:58
但是較為笨重的車身,導致的輪胎磨耗,也是一筆不小的花費~

機油交換量也是很恐怖的耶~

其實在騎乘時,你基本上感受不到272kg的車重,你甚至會有種在騎150CC摩托車的錯覺...

至於輪胎磨耗,看個人的右手,後輪胚的兇的3000-5000下課也有,而順順騎破萬的也大有人在。<對,我就是12200km換後輪的那個,原廠普利司通TH01 160/60/14 一條換好4000台票...>

機油交換量,不更換濾芯2.7L,更換濾芯3.0L,但多一個變速箱油跟齒輪箱油(360CC)

所以我講,養這台車平常保養還好,比較花錢的是改裝...
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文章日期:2017-9-1 21:06:57


kwangjoen_1026 發表於 2017-9-1 14:15
這台車我買了兩年半了,騎了大概有1萬7千多公里了。以資歷來講我想算很淺了,但我還是簡單來講講他的優缺點 ...

如果以一代Burgman 650車主的心得來看, 減速的退檔感受在二代漢堡人已經好多了
用改裝電腦可以讓退檔的感受更不明顯
不過, 如果煞車沒有改, 你會覺得有檔煞的感覺還是比較安心

後避震器我是改OHLINS
前避震換OHLINS彈簧和阻尼閥, 讚到不行

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其實減速的檔煞在D-MODE來講,算是很輕微,但是我覺得比較討厭的地方是在於:低於20km時要到0km時,那個前後拉扯力道。 避震器的部分,我還是一樣前後原廠都沒有換過 只是現在有一個難處,那就是我已經訂  詳情 回覆 2017-9-1 21:15 | 回覆
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文章日期:2017-9-1 21:15:24


singer 發表於 2017-9-1 21:06
如果以一代Burgman 650車主的心得來看, 減速的退檔感受在二代漢堡人已經好多了
用改裝電腦可以讓退檔的感 ...

其實減速的檔煞在D-MODE來講,算是很輕微,但是我覺得比較討厭的地方是在於:低於20km時要到0km時,那個前後拉扯力道。

避震器的部分,我還是一樣前後原廠都沒有換過

只是現在有一個難處,那就是我已經訂了HONDA X-ADV,正在糾結Burgman650是要賣還是繼續留著騎...
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magic北極熊 發文來自手機


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文章日期:2017-9-1 21:34:10


我怎麼沒有電壓表????XDDDDDD

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因為我講太快了.....就....  詳情 回覆 2017-9-2 01:04 | 回覆
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文章日期:2017-9-1 22:37:26


  騎長途的好車!! 感謝大魔王的心得分享
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文章日期:2017-9-1 23:25:48


還沒拿到駕照前就已經鎖定漢堡,結果駕照到手之後買了XSR900,實在很跳TONE,有機會還是會想騎騎大羊,感謝分享.
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