Honda N-BOX 自2011年末發表以來，截止2017年4月已累計販賣超過107萬台，同時2015年和2016年兩年連續取得輕自動車新車販賣台數第一位，是日本市場最受歡迎的輕自動車，也是Honda日本市場最受歡迎的車種之一。其車名的 N 不僅代表 1966 年 Honda 首款量產輕自動車 N360 的含義，同時也代表著「NEW」「NEXT」「NIPPON」「NORIMONO」。
今日 Honda 也正式發表第二世代 N-BOX 與N-BOX Custom，售價上 N-BOX為日幣138万5640円～188万280円、N-BOX CUSTOM 為日幣169万8840円～208万80円。
雖然外觀與上一代非常類似，但原廠宣稱有90%零組件與底盤全部是重新設計的，新型N-BOX將繼續保持初代車型的室內空間最大的輕自動車的地位，加上 Honda 通常會將在輕自動車上面的技術陸續導入到其他車款上，比方說新的製成工法、素材運用與引擎技術等，所以在接下來介紹的細節上有絕大多數都會直接引用到未來 FIT、CITY等車型上，因此在今天發表會上許多本田技研研究所的大頭們都出席，就知道 N-BOX 對於 Honda 有多麼重要了。
就造型上，N-BOX 外觀繼承了上代車型的風格導入「洗練・上質」面貌改良，大燈組一般版本採用全LED搭配圓形 LED 日行燈設計，至於 CUSTOM 版本則採用更為激進的風格，搭配輕自動車首見序列式轉向燈組與 3D 立體定位燈組。車側部分維持 N-BOX 的方盒子造型，車尾也是採用長條形 LED 尾燈組，僅有在配色上與牌照框鍍鉻飾條有所差異。
而內裝部分也率先導入 Super Slide Seat 機能，藉由油箱前移至駕駛座下方，副駕駛座可以前後滑移 57公分，方便換鞋子、聊天、照顧後座小孩等，其他部分原廠宣稱「以人為中心」、「HAPPY＆MODERN」與「Celebrity style」的設計思維下，內裝質感更為優異，一般版本與 CUSTOM 版本分別有著米黑雙色與黑色內裝色調。
同時為了強化座艙視野，A柱透過換上1180MPa超高張力鋼板，從原先的82mm降低至55mm，搭配安裝在副駕駛座 Ａ柱的照地鏡，可以達到零死角的開闊視野。
全新的儀表板改採數位＋類比雙形式，判讀更為簡易。
而本次 Honda 也換上全新的DOHC引擎，型號為「S07B」，共有自然進氣引擎和渦輪增壓引擎，自然吸氣引擎更首度導入“i-VTEC”可變正時汽門機構來提高進氣和排氣組合“VTC”的效率，而渦輪增壓引擎版本也新增“電動洩壓閥”提高低速行駛渦輪壓力。
以動力輸出來看，自然進氣版本的「S07B」型最高出力為43kW（58PS）/7300rpm、最大扭力為 65Nm（6.6kgm）/4800rpm；渦輪版本最高出力為47kW（64PS）/6000rpm、最大扭力為 104Nm（10.6kgm）/2600rpm。
JC08模式燃費下2WD車為25.0km/L～27.0km/L（初代車型為22.0km/L～25.6km/L）、4WD車為 23.0km/L～25.4km/L（初代車型為20.8km/L～23.6km/L）。
此外引擎氣缸衝程從常規的64.0×68.2Mm變成60.0×77.6Mm、世界初鏡面氣門閥導入等，再藉由燃燒室的表面面積減小，除了冷卻損失被抑制、抗爆性能提高，更靠近火花塞燃燒室端部之間距離，讓快速燃燒得以實現。
此外為了強化車輛操控性與安全性，N-BOX 導入了高張力鋼板，780MPa級以上高張力鋼板使用率從上一代的約15％提高到約47％，並且首度導入 1180MPa級超高張力鋼板，使用比例更達到 11.7％ 。
搭配前避震器避震桶從φ18mm加粗到φ20mm、後避震桶從φ 58 mm 加粗到 φ 65 mm，搭配後防傾桿與輕自動車初「Agile handling assist」系統，使得 N-BOX 操控性更為優異，車身穩定性更高。
原廠宣稱引擎蓋、四門門板、前葉子板與尾門等全面採用防銹鍍鋅鋼板，同時也是輕自動車首見採用雷射火焰焊接樹脂車頂零件，如此一來提供更高質感的製程。
安全系統依舊維持VSA 車身動態穩定控制系統、 Motion Adaptive EPS 方向盤動態修正輔助、 HSA 斜坡起步輔助、EBL 緊急煞車警示系統、雙氣囊、雙前側氣囊、簾幕式側氣囊等。
不過呢！N-BOX 全車系導入新版本 Honda Sensing，結合位於擋風玻璃前方的單眼相機與廠徽的毫米波雷達，內含能在10km/h～40km/h行駛下預測行人與車輛的移動狀況的「行人事故減少轉向警告系統」、附電子警報的「撞擊預防主動剎車系統 CMBS」、「錯誤起步預防功能」、「前方車輛啟動警告系統」、「交通號誌識別功能」、「LKAS 車道偏離警示系統」、「車道偏離主動修正系統」與「ACC 主動車距控制巡航系統 」、「後方油門誤踩障礙物警告系統」等。
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