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[HONDA] 輕自動車初 VTEC 搭載、27.0km/L表現,全新 Honda N-BOX 正式亮相

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等級:大學部

文章日期:2017-8-31 12:34


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Honda N-BOX 自2011年末發表以來,截止2017年4月已累計販賣超過107萬台,同時2015年和2016年兩年連續取得輕自動車新車販賣台數第一位,是日本市場最受歡迎的輕自動車,也是Honda日本市場最受歡迎的車種之一。其車名的 N 不僅代表 1966 年 Honda 首款量產輕自動車 N360 的含義,同時也代表著「NEW」「NEXT」「NIPPON」「NORIMONO」。

今日 Honda  也正式發表第二世代 N-BOX 與N-BOX Custom,售價上 N-BOX為日幣138万5640円~188万280円、N-BOX CUSTOM 為日幣169万8840円~208万80円。
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雖然外觀與上一代非常類似,但原廠宣稱有90%零組件與底盤全部是重新設計的,新型N-BOX將繼續保持初代車型的室內空間最大的輕自動車的地位,加上 Honda 通常會將在輕自動車上面的技術陸續導入到其他車款上,比方說新的製成工法、素材運用與引擎技術等,所以在接下來介紹的細節上有絕大多數都會直接引用到未來 FIT、CITY等車型上,因此在今天發表會上許多本田技研研究所的大頭們都出席,就知道 N-BOX 對於 Honda 有多麼重要了。

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就造型上,N-BOX 外觀繼承了上代車型的風格導入「洗練・上質」面貌改良,大燈組一般版本採用全LED搭配圓形 LED 日行燈設計,至於 CUSTOM 版本則採用更為激進的風格,搭配輕自動車首見序列式轉向燈組與 3D 立體定位燈組。車側部分維持 N-BOX 的方盒子造型,車尾也是採用長條形 LED 尾燈組,僅有在配色上與牌照框鍍鉻飾條有所差異。


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而內裝部分也率先導入 Super Slide Seat 機能,藉由油箱前移至駕駛座下方,副駕駛座可以前後滑移 57公分,方便換鞋子、聊天、照顧後座小孩等,其他部分原廠宣稱「以人為中心」、「HAPPY&MODERN」與「Celebrity style」的設計思維下,內裝質感更為優異,一般版本與 CUSTOM 版本分別有著米黑雙色與黑色內裝色調。


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同時為了強化座艙視野,A柱透過換上1180MPa超高張力鋼板,從原先的82mm降低至55mm,搭配安裝在副駕駛座 A柱的照地鏡,可以達到零死角的開闊視野。


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全新的儀表板改採數位+類比雙形式,判讀更為簡易。


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而本次 Honda 也換上全新的DOHC引擎,型號為「S07B」,共有自然進氣引擎和渦輪增壓引擎,自然吸氣引擎更首度導入“i-VTEC”可變正時汽門機構來提高進氣和排氣組合“VTC”的效率,而渦輪增壓引擎版本也新增“電動洩壓閥”提高低速行駛渦輪壓力。

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以動力輸出來看,自然進氣版本的「S07B」型最高出力為43kW(58PS)/7300rpm、最大扭力為 65Nm(6.6kgm)/4800rpm;渦輪版本最高出力為47kW(64PS)/6000rpm、最大扭力為 104Nm(10.6kgm)/2600rpm。

JC08模式燃費下2WD車為25.0km/L~27.0km/L(初代車型為22.0km/L~25.6km/L)、4WD車為 23.0km/L~25.4km/L(初代車型為20.8km/L~23.6km/L)。

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此外引擎氣缸衝程從常規的64.0×68.2Mm變成60.0×77.6Mm、世界初鏡面氣門閥導入等,再藉由燃燒室的表面面積減小,除了冷卻損失被抑制、抗爆性能提高,更靠近火花塞燃燒室端部之間距離,讓快速燃燒得以實現。

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此外為了強化車輛操控性與安全性,N-BOX 導入了高張力鋼板,780MPa級以上高張力鋼板使用率從上一代的約15%提高到約47%,並且首度導入 1180MPa級超高張力鋼板,使用比例更達到 11.7% 。

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搭配前避震器避震桶從φ18mm加粗到φ20mm、後避震桶從φ 58 mm 加粗到 φ 65 mm,搭配後防傾桿與輕自動車初「Agile handling assist」系統,使得 N-BOX 操控性更為優異,車身穩定性更高。


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原廠宣稱引擎蓋、四門門板、前葉子板與尾門等全面採用防銹鍍鋅鋼板,同時也是輕自動車首見採用雷射火焰焊接樹脂車頂零件,如此一來提供更高質感的製程。

安全系統依舊維持VSA 車身動態穩定控制系統、 Motion Adaptive EPS 方向盤動態修正輔助、 HSA 斜坡起步輔助、EBL 緊急煞車警示系統、雙氣囊、雙前側氣囊、簾幕式側氣囊等。
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不過呢!N-BOX 全車系導入新版本 Honda Sensing,結合位於擋風玻璃前方的單眼相機與廠徽的毫米波雷達,內含能在10km/h~40km/h行駛下預測行人與車輛的移動狀況的「行人事故減少轉向警告系統」、附電子警報的「撞擊預防主動剎車系統 CMBS」、「錯誤起步預防功能」、「前方車輛啟動警告系統」、「交通號誌識別功能」、「LKAS 車道偏離警示系統」、「車道偏離主動修正系統」與「ACC 主動車距控制巡航系統 」、「後方油門誤踩障礙物警告系統」等。

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文章日期:2017-8-31 13:44


台灣又不進 我好喜歡這種樣子的
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文章日期:2017-8-31 16:17


看到這種車就會有把它改造的衝動.......
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文章日期:2017-8-31 17:14


VTEC Just kicked in yo!
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文章日期:2017-8-31 23:57


希望台灣能進...
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文章日期:2017-9-1 00:21


汽缸頭學問大,會不會成為改裝新知識??

給個讚

這組引擎的製程工法未來會逐步應用到下一世代的 Fit 車型上面  詳情 回覆 2017-9-1 11:25 | 回覆
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文章日期:2017-9-1 01:50


雖然是台輕型車~

但該有的可是都一應俱全~

給個讚

N-BOX 定位在精品 K-Car,所以用料非常好  詳情 回覆 2017-9-1 11:24 | 回覆
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文章日期:2017-9-1 05:00


新款的還不錯的, 希望可以引進啦, 謝謝分享
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文章日期:2017-9-1 10:37


k car不是不能上高速? 主動巡航配置的意義不是就不大了?

給個讚

一般快速道路也能使用啊  詳情 回覆 2017-9-1 11:24 | 回覆
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文章日期:2017-9-1 11:24


koala543 發表於 2017-9-1 10:37
k car不是不能上高速? 主動巡航配置的意義不是就不大了?

一般快速道路也能使用啊
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