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原作者: superman7077

[外觀] 我的2T檔車 雙管雄獅125

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等級:大學部

文章日期:2017-8-26 13:57


感謝版大分享美好回憶~
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等級:大學部

文章日期:2017-8-26 14:08


雙管雄獅
真的有獨特的味道阿
症腐對2T車很不友善
不然我也想入
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等級:博士

文章日期:2017-8-26 16:06


感謝分享
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ny710410 發文來自手機


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等級:大學部

文章日期:2017-8-27 16:57


小弟約莫三年前也拉了一台雙管獅子,1993年的車跑兩萬出頭,將離合器打滑狀況解決之後,常常是小弟數台檔車中出勤率最高的。假設輪胎做適度升級,山路騎乘更為愜意!

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前後高速胎 抓地力和過彎都很棒  2017-8-29 12:58 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2017-8-28 09:10


本文最後由 hx135cb750 於 2017-8-28 09:16 編輯

其實如果走復古風的話,碟盤可改成無散熱孔的




現代車碟盤有散熱孔的是1980年代中期之後的事了

至於引擎如果想改裝成高轉速高出力的
可以參考
國外的二行程優化(可先看掃氣孔修改部份),或網路上一堆掃氣孔加工的文章
http://forum.jorsindo.com/thread-2516698-1-1.html
裏面連迴轉閥都有提到改裝

1974 GT125

1974 GT125

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讚: 5.0
因為覺得畢竟是商用車 就不去太勉強他  2017-8-29 12:59 | 回覆
讚: 5
當年有一台GT185,這車很會跑,排氣管有膨脹室的效果,跑起來不輸T200  2017-8-29 10:27 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2017-8-28 22:27


好熟悉的立體停車場XDD
很熟悉的土地公廟山路~

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CYUT 推推  2017-8-29 12:59 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2017-8-28 22:47


第一張有阿公的風檔耶!  

瓦斯車必備綠色風檔就是如此對味~
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等級:碩士

文章日期:2017-8-28 22:48


謝謝分享
好車一部!!
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等級:大學部

文章日期:2017-8-28 22:55


謝謝您的分享~~~



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等級:大學部

文章日期:2017-8-28 23:46


感謝大大的分享
排氣管是電鍍的嗎?

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砂輪機+青土去拋而已唷  2017-8-29 13:00 | 回覆
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