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aRacer 三款點火加強器實測 (黑色/紅色/藍色)

之前只看過紅色的~~
不過依效果來看   好像買藍色的比較贊!!!
謝謝您的分享~~~


紅藍的也太貴了吧XDDDD
黑色其實也很貴才增加0.2匹而已....aRacer 三款點火加強器實測 (黑色/紅色/藍色)4504
化油GP125微改
避震:GJMS FF2+GJMS GP2
制動:Brembo金底銀字+FAR SS+FAR油管
輪胎:TOKYO V1+鯊魚王4
傳動:八岐競技部品前組+WF後組
川歐力士煞車拉桿
銧榮副廠排氣管[img]https://forum.jorsindo.com/https://forum.jorsindo.com/static/image/smiley/default/lovel
64#
Chamson 2017-8-26 00:00 發文來自手機 只看這個作者
感謝分享
很詳細的測試文章
感謝分享
看到右上角荷包哭哭,感覺真的有點想哭....aRacer 三款點火加強器實測 (黑色/紅色/藍色)6387
謝謝大魔王實驗室解開了我長久以來的疑惑~買紅色是對的!
68#
singer 2017-8-26 00:11 只看這個作者
soso0625 發表於 2017-8-25 09:37
大魔王,記得前一陣子我有向您詢問(在1976樓)
[測報] [殘酷擂台] 火花放大? 高壓線圈? 你的觀念正確嗎?
這 ...

抱歉....
我忘記了 aRacer 三款點火加強器實測 (黑色/紅色/藍色)7654



這邊大概解答一下大家的疑問

以紅色的Power Spark來說
第0段是加強最少
第9段是加強最多

一般來說, 原廠車可以用到第9段, 改裝車通常都是用第0段
當引擎壓縮比越大的時候, 火星塞跳火的失敗率越高
為了避免跳火失敗造成引擎不順, 點火的穩定比點火的能量重要

所以, 實際使用時
每台車能調到第幾段, 跟引擎的壓縮比和火星塞狀況都有關聯
建議更換Power Spark的時候, 一併更換火星塞
不然萬一發生問題, 你根本不知道是誰搞的....

然後, 原廠車建議從第0段開始
騎一陣子沒問題了再轉到5
騎一陣子沒問題了再轉到9
會比較容易知道自己車的極限在哪裡

溫度過高問題我覺得倒是不用擔心
其實沒有差這麼多
會出問題的引擎, 大多是原本引擎的混合比就過稀, 導致引擎溫度過高
(大家可以參考這篇文章: [殘酷擂台] 這不是打臉文!! 空燃比與引擎溫度實驗! )

希望有回答到大家的疑問


給個讚

後來我更換了銥合金火星塞 結果也是一樣,不過強度目前停在五 還有會跳火不順 日後會試著從0開始......如果0強度跳火正常 只能說車子的狀況太差...... 裝這玩意卻不能調到九..感覺就是多花錢,完全沒有意義  詳情 回覆 發表於 2017-8-26 20:07
小老婆大魔王singer粉絲團: https://www.facebook.com/jorsindo.singer
69#
singer 2017-8-26 00:13 只看這個作者
keming 發表於 2017-8-25 09:51
哇塞~化油車可以使用嗎?

化油器車款沒辦法使用喔
因為點火方式不同

化油器車款是用CDI, 點火方式是靠感應線圈的脈衝電流
跟噴射車款利用ECU送點火訊號的方式不一樣

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
嗚~~ GG~感謝回覆  發表於 2017-8-28 09:28
小老婆大魔王singer粉絲團: https://www.facebook.com/jorsindo.singer
70#
bwhe 2017-8-26 01:05 只看這個作者
請問 老舊的化油器機車可以用嗎?