顛覆你對福斯的認知，全新都會休旅 Volkswagen T-ROC 正式登場 !

經過多次預告以及偽裝車的賣關子之後，Volkswagen 終於揭開全新入門都會輕休旅車 T-ROC 的真正面貌，實車預計將在法蘭克福車展上登場，預計 11 月開始在德國開賣，售價 €20,000 起。




近年來 Volkswagen 積極布局 SUV 市場，從 Touareg、Tiguan 到專為北美以及中國市場的 Atlas/Teramont 都可以看出這家德國車廠的野心。

而 Volkswagen 為了搶攻入門都會輕休旅車這塊市場，在 2014 年日內瓦車展上首次公開了 T-Roc 雙門跑旅概念車，在經歷幾年的規劃之後，量產版 T-ROC 終於登場。

Volkswagen T-ROC 採用集團的 MQB 模組化平台打造，長寬高分別為 4,234mm、1,819mm、1,573mm，軸距為 2,603mm。

外觀基本上延續了 T-Roc 概念車的設計理念，以剛毅的線條勾勒出車身輪廓，橫幅式水箱護罩內嵌蜂巢飾板，並與大燈相連一起，同時保桿下方的梯形進氣孔將搭配兩側的進氣口提供視覺上的張力，提供較動感、年輕的面貌。

而車側部分 T-ROC 採用比例較大的輪拱設計，以肌理的線條勾勒出較粗曠越野的風格，而粗壯的 C 柱也採用黑色烤漆處理，提供時下流行的懸浮式車頂設計。











內裝部分全車為五人座設計，中控台則與新一代 Polo 類似，利用多邊形的設計手法搭配同車色烤漆飾板營造年輕動感的氛圍。

同時儀表板也採用全新第二代 11.7 吋 Active Info Display 全邏輯數位化儀表，中控台也配備以玻璃覆蓋的全新一代 MIB (Modular Infotainment Toolkit ) 模組化資訊整合娛樂系統，並提供 6.5 吋到 8 吋的觸控液晶螢幕，內建衛星導航地圖、MirrorLink、Android Auto 或 Apple CarPlay 等智慧型裝置連結等功能。









動力系統方面，T-ROC 在歐洲市場提供 1.0 升 3 缸渦輪增壓 ( 114hp )、1.5 升 4 缸 TSI Evo渦輪增壓 ( 148hp ) 以及 2.0 TSI ( 188hp ) 三款汽油渦輪引擎和 1.6T ( 114hp )、2.0T 低功率 ( 148hp ) /高功率 ( 188hp ) 三款柴油引擎給予選擇，搭配 6 速手排或 7 速 DSG 變速箱。

並提供前驅與 4MOTION 全時四輪驅動車型，後者更整合了陡坡緩降系統、EDL電子防滑差速器、Hill Hold 上坡起步輔助系統及能應對各種地形。

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車還不錯看，越來越多的微型休旅車(都會輕休旅)發表、出線、上市，蠻適合台灣各都會用車環境。