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論六期車與四期車新舊引擎有何變異?
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論六期車與四期車新舊引擎有何變異?
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1662
1
来源:
lora
2017-8-23 10:23
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1
1662
[size=16.0449px]最近有看到六期就以為新引擎,視四期車為舊引擎之文,機車引擎這20年來光雙凸輪軸,可變氣門都玩不出來,成本考量為主因不是技術(專利權利金),六期就是更省油,稀薄燃燒省油但沒力又高溫,高溫會產生的問提自己去查,所有問題20年前研發人員都知道,噴射又如何,供油準又不是不用油,改個進氣管副腔室就叫新引擎,大概排氣管口換個新角度也是新引擎。只能說較環保不代表新科技,買六期車只做好一半環保要依照原廠時程,按時程更換所有濾材才算到位。一個六期搞得一堆歐洲日本車要變更設計才能進口,台灣你能跟上歐美,但不需超越歐美。環保署真的沒事做去把海邊垃圾清一清,這才是真環保。
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不用獻慕日本交通,因為所有路邊都不能停車。
不用獻慕台灣可以隨便停車,因為每年有二千人要出局,代價很高要慎思。
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電梯直達
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Eric6110
2017-8-24 13:09
只看這個作者
能確定的是,每期的車價是愈來愈高,最有感的是代油變噴射.
栽在大廠礦物油 -引擎大修 (曲軸/連桿/內培林/汽缸/活塞/活塞環/前後二支曲軸油封)
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