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原作者: iaus1978

[其他] 街車二選一,CB650 or SV650?

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文章日期:2017-8-22 00:02


一次到位  SV650 就對了  也可轉頭看看CB650

Z300 MT-03這兩台車  不是說不好  而是你會有很大的機會  後悔

與其有可能會後悔  不如一次到位
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文章日期:2017-8-22 00:08


VaduzHKG 發表於 2017-8-21 23:06
復古的話推CB400 不過好像有爆一點預算..參考看看

"一點"? 是很大一點吧XDDDDD
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文章日期:2017-8-22 00:11


有後座需求的話
建議SV650
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文章日期:2017-8-22 00:24


SR400 +1
因為是復古車。 座位也應該是後座最好坐的,反正你不跑山不熱血。
SV650......除非是品牌和V2情結吧,我不覺得那車該和300cc等級的一起比較(雖然我覺得那部的配備與定位蠻入門的,而且入門紅牌也有不少選擇)。

給個讚

sv配備真糟糕 多了sr400 abs 後碟煞 低轉輔助系統 沒踩發只能電發 輪胎被刺破還不能立刻不能騎 沒鋼絲框跟大面積電鍍品要保養 真是太糟糕了~  詳情 回覆 2017-8-22 03:48 | 回覆
又一個SR400 怎麼不乾脆選大野狼就好?  詳情 回覆 2017-8-22 02:36 | 回覆
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文章日期:2017-8-22 00:37


感覺SV650要對上的應該是600c.c.級距的車種吧,但是要通勤的話感覺SV650是一個很好的選擇~~
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文章日期:2017-8-22 00:44


SV通勤好車
後座又大
從交車到現在已經使用11500 km
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文章日期:2017-8-22 01:19


有板友是輕檔車跳SV650的嗎? 很懷疑自己能不能控的住...

給個讚

我是小黃蜂直接跳Z1000  2017-8-22 16:56 | 回覆
我是125速克達直跳MT07。 MT07是入門但是又很有個性的車,在試乘過SV650後很不屑鈴木的入門V2紅牌,當然你如果是鈴木迷又是V2控那另當別論。 是你說要復古車的,所以才提SR400。 大野狼? 那個不是選項。CB1100不經  詳情 回覆 2017-8-22 10:23 | 回覆
新款sv650 扭力馬力轉數都往後了沒有低轉高扭的特性 我覺得騎起來蠻無聊的 你一定可以控制的 不用太擔心  詳情 回覆 2017-8-22 03:27 | 回覆
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文章日期:2017-8-22 02:36


edmars 發表於 2017-8-22 00:24
SR400 +1
因為是復古車。 座位也應該是後座最好坐的,反正你不跑山不熱血。
SV650......除非是品牌和V2情結 ...

又一個SR400 怎麼不乾脆選大野狼就好?

給個讚

說的也是喔.... 與其大愛將 [attachimg]2257232[/attachimg] 不如大野狼 [attachimg]2257233[/attachimg]  詳情 回覆 2017-8-22 09:31 | 回覆
個人也是覺得如果要SR400不如乾脆大野狼 要多繳1x W給政府買單缸,真的對山葉沒有那麼強烈的愛意XD  詳情 回覆 2017-8-22 09:14 | 回覆

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文章日期:2017-8-22 03:27


本文最後由 勁爆毛毛蟲 於 2017-8-22 03:34 編輯
iaus1978 發表於 2017-8-22 01:19
有板友是輕檔車跳SV650的嗎? 很懷疑自己能不能控的住...

新款sv650 扭力馬力轉數都往後了沒有低轉高扭的特性
我覺得騎起來蠻無聊的
你一定可以控制的 不用太擔心

紅牌z650 也是34萬 多了 滑動離合器 他離合器拉起來 比sv650來的輕鬆 sv比較重手~
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文章日期:2017-8-22 03:48


edmars 發表於 2017-8-22 00:24
SR400 +1
因為是復古車。 座位也應該是後座最好坐的,反正你不跑山不熱血。
SV650......除非是品牌和V2情結 ...

sv配備真糟糕 多了sr400 abs  後碟煞 低轉輔助系統
沒踩發只能電發 輪胎被刺破還不能立刻不能騎 沒鋼絲框跟大面積電鍍品要保養   
真是太糟糕了~   

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就算SR400是一種信仰也不用這樣吧XDDDDDDDDDDDD  詳情 回覆 2018-1-9 15:44 | 回覆
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