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原作者: wsxdfgh1

[充電] 電壓不穩

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文章日期:2017-9-8 05:31


娜希亞 發表於 2017-9-8 03:04
(1)有時跟本身發電量有關,比喻:你全車負載是100W但你發電量是110W,車也會回充但因為回充量太低連1(A ...

恩恩  但是我完全沒有加裝奇怪的燈  還有部分LED化  照以說是不可能負載很大   

而且他是跳動的忽高忽低  要是是附載過大造成壓降  應該是持續的很低 而不是跳動吧?

請問還有其他方向嗎?   要抓漏電要怎麼抓阿....

請問你知道原廠電表 大約會是從哪裡測量電壓的呢?

原廠電表測的是 回充電壓 還是電瓶輸出電壓呢?

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就你第一頁描述你電壓非常正常啊,在問誰也都這樣說,現在就卡在自己願意相信嗎?跟是否找原廠在次確認的差別。祝順心 別在問我在問也是重複回答(在聽一次請按1)  詳情 回覆 2017-9-8 06:56 | 回覆
看你個人介紹你的車是OZ宏佳騰我不熟,我之前說的狀況大多出現在早期的羶羊(換老闆前) 先知道你車總發電量(各轉數域)跟耗電量總負載…電的東西不是靠猜是數據 你說的對因為你說過你量測過事實如何只有你知道所  詳情 回覆 2017-9-8 06:50 | 回覆
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文章日期:2017-9-8 06:50


wsxdfgh1 發表於 2017-9-8 05:31
恩恩  但是我完全沒有加裝奇怪的燈  還有部分LED化  照以說是不可能負載很大   

而且他是跳動的忽高忽低 ...

看你個人介紹你的車是OZ宏佳騰我不熟,我之前說的狀況大多出現在早期的羶羊(換老闆前)

先知道你車總發電量(各轉數域)跟耗電量總負載…電的東西不是靠猜是數據

你說的對因為你說過而且他是跳動的忽高忽低  要是是附載過大造成壓降  應該是持續的很低 而不是跳動吧?你量測過事實如何只有你知道所以我直接排除整流器,會跳動歸整流器跟電瓶!!

原廠電表沒意外是鎖頭電。

你最後一句話讓人垢病?原廠電表測的是 回充電壓(回充電流怎麼會是電壓?) 還是電瓶輸出電壓呢?應該是鎖頭電
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文章日期:2017-9-8 06:56


wsxdfgh1 發表於 2017-9-8 05:31
恩恩  但是我完全沒有加裝奇怪的燈  還有部分LED化  照以說是不可能負載很大   

而且他是跳動的忽高忽低 ...

就你第一頁描述你電壓非常正常啊,在問誰也都這樣說,現在就卡在自己願意相信嗎?跟是否找原廠在次確認的差別。祝順心

別在問我在問也是重複回答(在聽一次請按1)

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  2017-9-10 18:07 | 回覆
好的 我知道了 謝謝娜大  詳情 回覆 2017-9-10 18:07 | 回覆
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文章日期:2017-9-10 18:07


娜希亞 發表於 2017-9-8 06:56
就你第一頁描述你電壓非常正常啊,在問誰也都這樣說,現在就卡在自己願意相信嗎?跟是否找原廠在次確認的 ...

好的  我知道了 謝謝娜大
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文章日期:2017-9-12 12:40


wsxdfgh1 發表於 2017-9-8 02:34
都有檢查過了 只剩主配線是否老化沒檢查 但是好麻煩....
老化會這樣嗎?

除非車很老,才比較需要考慮線組老化問題
不過倒是可以先檢查線路上各接頭、龍頭處(因為常常左右活動)的線組看看
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等級:碩士

文章日期:2017-9-23 13:12


我也有發生過電壓亂跳的問題!  最後找出問題是發電機那的接頭沒接好!
http://forum.jorsindo.com/thread-2427278-1-1.html
這是我之前PO的文章!

個人覺得,一定有問題! 就如同版大說的,以前能維持在一定的電壓,現在會亂跳 這絕對不是正常狀況!  希望也能找到問題並解決!

我目前使用RCE二代整流器+RCE 4.6AH  我的車是雷霆150  怠速電壓穩定在14.5V

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  2017-9-25 00:20 | 回覆
喔~! 真的假的 我會檢查看看的 非常感謝 我想請問下 發電機的接頭大概會是在哪裡阿? 我也是用RCE的整流器 但電瓶試酸鉛的  詳情 回覆 2017-9-25 00:20 | 回覆
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文章日期:2017-9-25 00:20


kenny123456 發表於 2017-9-23 13:12
我也有發生過電壓亂跳的問題!  最後找出問題是發電機那的接頭沒接好!
http://forum.jorsindo.com/thread-24 ...

喔~!  真的假的  我會檢查看看的  非常感謝

我想請問下 發電機的接頭大概會是在哪裡阿?

我也是用RCE的整流器 但電瓶試酸鉛的
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