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安全帽的重心設計好壞, 與騎士的感受差異

来源: 技術 singer 2017-8-18 13:29 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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相信大家都很關心安全帽的彩繪, 功能與安全規範

不過, 影響騎士戴安全帽的舒適程度
很多人是用安全帽的 "輕" 與 "重" 當作判別的參考

實際上, 真正影響騎士對安全帽的重量感, 除了安全帽的重量之外
安全帽的重心其實更重要

我們就來跟各位分析一下


這張圖是大多數人試戴安全帽的時候, 都直直的把安全帽戴上
此時, 不管安全帽的重心位置是在A, 或者是在B
其實差異並不會很大 (C的位置是頸椎上端)

安全帽的重心設計好壞, 與騎士的感受差異1896


不過, 大多數的時候, 騎機車的角度是稍微前傾

當各位戴上重心在A處的安全帽,
A點跟C點之間的距離就成為一個力矩,
無時無刻地折著你的頸椎, 久而久之就成為頸椎的負擔
安全帽的重心設計好壞, 與騎士的感受差異9043


如果安全帽的重心在B點
B點到C點的距離較短, 力矩就變短了
不管是頭左右晃動時, 或者是長時間的騎乘, 對頸椎的負擔都比較小
安全帽的重心設計好壞, 與騎士的感受差異2564


所以, 要選安全帽除了看彩繪, 價格, 重量與安全規範之外
重心的設計也非常重要
給選購安全帽的各位一個參考

資料來源: Arai Europe官網


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good  發表於 2017-8-19 11:12
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網友回覆38

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ARAI的設計特色 XD
超級基礎的力學原理。但是卻不是每個公司都做到好
映在眼鏡上的 你的指尖
奪走了我的視野
映在眼鏡上的 和你之間的距離
就是我的領土 沒錯
那SOL 是什麼設計 哈哈~XD

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大概是彩繪式安全塗層設計  發表於 2017-8-19 13:28
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  發表於 2017-8-18 19:56
各方強度不一....
應該要以護頸支撐安全帽重量........
但沒人出護頸..使用者意願不高..認為累赘過於安全帽......

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不過其實護頸很重要,頸部是很脆弱的...  發表於 2017-8-19 05:07
想想看加了護頸會如何,就大概知道為何沒人要出或是做了。 活動會受到限制,會沒辦法低頭轉頭,也造成穿脫上的困難。  詳情 回覆 發表於 2017-8-19 04:28
[attachimg]2256217[/attachimg] 是有抑制過度後仰程度的護頸產品  詳情 回覆 發表於 2017-8-18 18:06
泡泡米兔 發表於 2017-8-18 17:58
各方強度不一....
應該要以護頸支撐安全帽重量........
但沒人出護頸..使用者意願不高..認為累赘過於安全帽 ...

安全帽的重心設計好壞, 與騎士的感受差異9016
是有抑制過度後仰程度的護頸產品
7#
aaron^^ 2017-8-18 19:01 只看這個作者
長知識了,原來還有這個地方要注意啊!
從來就是把安全帽套上去並自動調整到舒服的位置,沒有考慮力距的問題....謝謝大魔王的分享安全帽的重心設計好壞, 與騎士的感受差異24
感謝大魔王分享有關安全帽的實用知識安全帽的重心設計好壞, 與騎士的感受差異1161
支持紅、黃牌重機上國道,白牌上快速道路
10#
JimYeh 2017-8-18 21:52 只看這個作者
可是不知道重心在哪裡啊...

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想知道是有一個方法啦, 先找一條繩子, 然後綁在下巴那邊從側面拍一張照, 再綁在額頭那邊拍一張, 兩張照片從繩子延伸線的交叉點就是重心了。  詳情 回覆 發表於 2017-8-19 00:54
嗯,這點倒是我在購買安全帽上從來沒有注意過的問題,偏心矩的確是很大的關鍵,如果從設計上無法判斷安全帽重心,或許可以從減輕安全帽質量來達到減少彎矩對頸椎的壓力~  詳情 回覆 發表於 2017-8-18 22:54
愛上小老婆?