『泛美公路北極圈大縱走』冒險的起點！
我們的右手可以轉動世界！
『Day9』 前進世界的盡頭：死馬
今天一大早起床，才發現昨天住宿的主人是一個留著大鬍子的胖胖老先生，講話十分風趣，也親手做了酸麵糰給我們當早餐
他還帶我們參觀他自己做的小小博物館，講了很多當年的淘金故事給我們聽，因為他對我們超級無敵友善，住宿的金額也只有其他當地旅店得半價，我們就送了他我們在巴爾幹半島旅行的明信片，他也送了我們一件『阿拉斯加騎熊之旅』的Ｔ恤給我們
離開懷斯曼這個小鎮還有一段不短的柏油路面，但是偶爾會有頗大的坑洞，所以騎起來仍然要全神貫注
然後可以在路邊看到，道頓公路完成於1974年的路牌
雖然大家都說在這條路上要很小心撞上野生動物，但是整條路我們只看到兩隻麋鹿，然後的地鼠以及在傍晚出沒的兔子
第二天騎在這條路的時候就看到不少兔子死在路上，也許被車撞死，也許是被其他野生動物殺死
今天前往死馬的路上天氣很好，照片隨便拍都很好看
大約離開死馬四十公里後就進入了未鋪柏油的路段，從此開始到北冰洋的死馬，大只有少數路段有鋪柏油，其他路段都是如此
天氣好的時候這邊的能見度好到誇張，低矮的灌木叢也越來越少，只剩下一片荒蕪的苔原
遠方積雪的山叫做『AITKEN PASS』，是這邊最危險的一段，不管是去程還是回程大家都警告我們這邊是最先下雪的路段，經過這邊的時候要極度小心
我們在這邊遇到一個來自義大利的狂人，他從舊金山出發一路騎腳踏車要騎到死馬，果真在世界最極限的地方就是會遇到來自世界各地的狂人
過了這段山區之後地勢開始越顯低緩，道路施工的路段卻越來越頻繁，相比起道頓公路的其他路段這邊反而人更多
在離死馬約70英里處，我們在冷腳加滿的油箱耗盡，在寒風中補充汽油真的是很痛苦得事情
我們刻意選了一個小小的拖車旁邊停車休息加汽油，然後躲在車子的背風面吃點食物果腹，由於麵包吃完了，這邊我們能吃的東西只有可憐兮兮的生菜包培根肉
其實在這個號稱：『世界的盡頭』的北極圈，很多人在這邊工作，這邊遇到大規模道路施工的時候要在管制點等待領導車來帶路，一等大概就是十幾二十分鐘
無聊的等待就跟管制得舉牌人聊天，這位舉牌人還請我們吃巧克力喔
這邊舉牌人建議我放李小蒨下車去做領導車，因為路況實在太爛一個人騎減輕負重的話也比較好騎，另一方面李小蒨不像我這麼耐冷，給他去車上吹吹暖氣暖暖身子也好。
這邊你往四周看去，完全就是一望無際的苔原，也看不到高山，視線所及就是無限遙遠的地平線。
這邊的修路工人跟我們說，大約三年前這邊被旁邊的河流暴漲淹沒，整條路被沖走
當年卡在管制點的卡車塞了四英里，所有物資都無法送進死馬鑽油的基地，為了避免這種事情再次發生，所以他們重新施工並且把路面墊高整整兩公尺以上，未來或許還會鋪上柏油
然後你還可以在路旁看到『摩托車特別注意路段的標誌』
靠邀，整條道頓公路都結束了你才給我看這個？
通過兩段大規模施工路段之後，再往前騎一點就來到世界的盡頭：『死馬』啦！
跟各位說，這邊工廠的規模根本不比雲林的六輕小啊！
放眼所及都是巨大的廠房跟機械
這邊也也無人的自助加油站，不過油價也是頗貴
大家可能會好奇油管跟油田就在旁邊為什麼油價會特別貴，因為那些大油管輸送的都是沒精煉過的原油啊！
這邊只是鑽油沒有煉油，所以油還是要從南部送上來的。
這邊有大概三家旅館可以住，我們住的是一晚260美金的旅館，雖然貴但是這邊的廚房服務超好，除了一天三餐供應熱食三小時以外，廚房的飲料、甜點都是無限免費供應，即使大半夜你也可以來這邊拿甜甜圈、蛋糕、飲料來回房間吃吃喝喝。
這也是我們一整天下來吃的唯一一頓熱食，在穿過了冰天雪地毫無遮掩的極圈冒險之後，這邊的食物真的特別好吃啊啊啊啊
今天我們就在這邊過夜，雖然這個號稱是『世界盡頭』的地方一點都不盡頭，太陽下山後光害也很強，根本拍不到東西，但是能在這邊入眠，也算是很特別的經驗了～
花費： 本日：300美金
累積：1476美金
ANLAS CAPRA（公羊胎） X 輪胎使用現況與里程：2370公里
AF-P 70-300mm 4.5-5.6 E VR AF-P 10-20mm 4.5-5.6 DX VR
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