[老車新試駕第二十七章]'06 SUZUKI GSR600

今天介紹的是SUZUKI在'06年推出的中量級街車－GSR600。
GSR600是SUZUKI推出的中量級街車，許多人一看都會把它誤認為Y家軍的FZ車系，
在當時也在中量級街車市場投下了不小顆震撼彈，GSR600的出現在當時也讓其他家日系車廠繃緊了神經，現在就讓我們來好好看看GSR600的介紹吧。
(註：每張相片都有解說。)
GSR600是SUZUKI推出的中量級街車，雖然外觀有些酷似對手家的FZ車系，經過細看會發現GSR600的外觀更精緻線條更好看。



GSR600的車頭造型簡單但洗鍊，簡約但帶有點剛硬，很多鈴木控車主一定會喜歡。



GSR600的車尾造型高翹，乍看來還有點像黃蜂車系，不過再細看還是會發現風格跟本田家有所不同。


GSR600的排氣管和尾燈的造型鈴木很厲害地把它們給巧妙結合了，這造型在當時非常地前衛，現在來看這造型也是一點也不退流行。



GSR600前煞車採用前雙碟設計，採用310mm浮動圓碟搭配對四卡鉗，順道一提卡鉗為TOKICO製品，值得一提的是其他同級街車前卡鉗都是單向雙活塞設定，唯獨SUZUKI使用了對四卡鉗，就安全性來說對四卡鉗設定更佳。



GSR600後煞車同樣也採用碟煞設定，採用240mm固定圓碟搭配單向單活塞卡鉗，雖然只有單活塞但力道相當夠。



GSR600的鎖頭總成，你們以為看似簡單嗎？其實不，因為～～～



GSR600的鎖頭是使用SUZUKI的"S.A.I.S"防盜系統，就是非本車鑰匙就無法啟動，就算自行複製一把鑰匙也一樣。



GSR600的油箱蓋需要使用鑰匙開啟。



GSR600的左把手開關總成，上到下依序為：遠/近燈切換，方向燈，喇叭按鈕，前方還有顆黃色的超車燈按鈕，至於紅色那顆為雙黃燈開關。



GSR600的右把手開關總成，上到下依序為：引擎熄火開關，引擎啟動鈕，GSR600的大燈是全時點燈設定故無大小燈開關。



GSR600的變速系統為濕式離合器六速國際檔。



GSR600的儀錶總成，中間為轉速錶，最高轉速可達16,000rpm，由此可知GSR600為高性能設定。



GSR600的引擎取自於自家跑車GSX-R 600，為四缸水冷四行程，最大馬力為98ps/12,000rpm，扭力為
6.6kg-m/9,600rpm，雖說馬力與扭力從原本的126hp/7.1kmg被調降為98hp/6.6kgm，不過由於GSR600為街車設定，鈴木也將峰值提前到1000rpm左右，全速域的出力曲線將更適合於街道及市區行駛。



動力部份：GSR600的動力雖不小，不過由於它的引擎設定偏向平順線性，故你油門催多少它動力就給你多少，這動力就算是重車新手也能輕鬆駕馭。



操控部份：GSR600雖為街車，它的後懸吊部份卻是接近跑車設定，採用中置單支七段預載可調後避震，前叉為43mm，操控性可說是輕鬆如意。



GSR600馬力和操控性這麼優，難道就沒有缺點嗎？當然有，缺點有兩個：
1.就是因為太好騎，所以騎到後來都不知道要幹嘛XD
2.畢竟它還是臺高性能車，而且夏天騎乘時你會覺得你的右腳踝快被煮熟......



總評：GSR600就玩樂性和平日實用性而言，它可以說是臺兩全其美的好車，而且也因為它很好騎，這臺車會讓你覺得輕鬆沒壓力。

好騎，座高友善

要不是600街車時代已經過去...
不然我只想買台600街車輕鬆騎就好...

Hayate 發表於 2017-8-14 04:36
要不是600街車時代已經過去...
不然我只想買台600街車輕鬆騎就好...

我也這麼覺得耶 , 感覺考照用的fz6n很好騎
而且我不喜歡街車的人 , 第一次覺得街車那麼有韻味
現在市場上好像都是年頭很久的車子
如果新車買不下手 , 我也有考慮買台600街來玩的念頭
不過要不要大修特修我已經有心理準備了

其實考完照時一直有想收一台二手 GSR600
可惜這台車似乎找不到有 ABS 款的

是說 GSR600 的外型後來還被國慘車商拿去「參考」

w6523489 發表於 2017-8-14 07:20
我也這麼覺得耶 , 感覺考照用的fz6n很好騎
而且我不喜歡街車的人 , 第一次覺得街車那麼有韻味
現在市場上 ...

所以我只好往上買S750了...

GSR600真的是不錯呢!! 謝謝分享!!

寫的淺顯易懂，又認識一台好車了，謝謝。

曾經短暫入手1年多...騎了約5000~6000KM

這台特性4000RPM前普普, 4000~8000RPM加速上算不錯, 過12000RPM那力道真的爽歪歪

這台車似乎前期有整流器掛點的問題, 我的是2010年, 好像有改善了, 所以沒遇過!!!

油耗的話, 因為是四缸又是舊款的, 所以沒有很好, 平常約13~15km/l,
西濱高速應該可以18km/l以上 (小弟沒實際算過)

算是好騎,好養, 不退流行的車款

稅金真的是爽歪歪, 好像一年3000多吧

至於這台ABS的車應該很少, 當年也是找很久, 後來放棄買一般沒有ABS的款式



最近又再考慮要不要入手GSX-S1000的了...台灣新款什麼時候要發表阿

這篇必須登入給讚!
當年還是高中屁孩時期，就是跟朋友在路上遇到GSR600的身影和聲浪的震懾!!從而兩個人都瞬間愛上重車這迷人的交通工具。
現在已經快30歲大叔了，看到GSR600還是會想起當年夢想跨上重車的自己。
感謝樓主分享