G6吃機油維修詢問

各位版大們好

小弟有一台舊G6 150 ，是2013年底出廠的

平時很少大灌油門，幾乎都是用5000轉 or 6000轉 順順騎，全車原廠只將避震器換成GP2

機油 & 齒輪油 & 其他耗材也都準時保養更換，機油用光陽 K+ ，始終如一

( 這台車已環島13圈，為了避免掛在旅途中，所以我很注重保養 )

目前里程破七萬

但是最近一次更換機油時發現，800入 500出

如果維修時發現汽缸本體無損的話，是否可以只換活塞環 ( RIK活塞環普遍認為不錯?? )

或是氣缸本體也要換掉呢?

高雄中華四路上某間機車改裝行的師傅跟我說原廠汽缸有真圓度的問題，建議換副廠鐵缸....

如果同一個活塞環下，鐵缸壽命是否真的會比原廠陶缸差呢??


因為小弟對於各種改裝or副廠不品較不了解，

還請大大們給予小第一些建議.....

感謝各位..

汽門油封及氣密的檢查也建議順便看一看~
車行還沒拆就先跟你說哪邊有問題 我覺得可以換一間了@@
畢竟你也騎了七萬才開始吃比較多機油 :)

換活塞活塞環當然是可以，但是怕不會用很久.
還有七萬公里數，內鏈條可以順便一起換。
有認識的專賣店/金質店/經銷商/KEN嗎?
2013年汽缸還是有單體保固，我看老闆幫自己客戶G5/雷霆/G6，都可以做汽缸保固.
活塞活塞環+小耗材及工資要自費，缸頭清潔和四支汽門清潔及氣密重作.
這樣也不貴6K上下。還有ECU數據檢查及調整到最佳範圍內。

順便用電腦檢查(節流閥)噴油嘴供油有沒變化及缸溫是否太高

換什麼是其次
確定不先換一間車行嗎？

陶缸表面很硬，正常使用下不易磨損失圓，
我的G4騎9萬公里維修時缸面沒有刮傷，
所以只換了G3活塞環，
到現在多騎了4萬公里，總里程13萬公里，
到目前引擎維持每一千公里消耗80cc機油，
就我的標準，
陶缸真的很耐用。

感覺還好可以考慮機油用補的
剩200出的時候在換就好

更換活塞及RIK活塞環即可，還是要檢查氣門油封是否磨損吃機油。

出怪是汽門油封材質在來久就活塞環…

kayhau 發表於 2017-8-9 19:42
順便用電腦檢查(節流閥)噴油嘴供油有沒變化及缸溫是否太高

感謝Kayhau大大
其實我很注重保養
每萬公里都會送回KEN店洗節流閥 & 插電腦檢測 & 微調
數值都在正常範圍內，但是感覺G6的引擎溫度確實有比較高
常常在停車時左腳掌都會明顯感覺熱氣送出