尋找59-300SS勁戰.傳動配一敗萬轉的同好交流心得

ppp60322 發表於 2017-8-8 17:00
萬轉有意義嗎 ?
上馬力機看一下最大出力轉速
再把傳動配置到油門全開時直接到那個轉速

你說的沒錯有道理
我是想說交流配置一下，我是純粹想問看看有沒有同好是有一拜萬轉經驗的
因為我是組來自己研究的呵呵～

sss888 發表於 2017-8-8 09:44
我看成要一百萬轉

一百萬太扯囉

wyes501 發表於 2017-8-7 23:44
學術研究的話算活塞均速

公式:衝程*2*RPS=活塞均速m/s

內行的

ping1111 發表於 2017-8-8 00:58
良輝盤組 全7g(珠子輕彈簧別太硬)
KOSO鋁合金開幣盤 曲溝
輕量化電盤風扇

你也是ss全套嗎

adidas7582396 發表於 2017-8-11 20:53
你也是ss全套嗎

Codo全套
這兩個套件都要拚轉速才有馬力
低速悶悶軟軟

ping1111 發表於 2017-8-12 02:10
Codo全套
這兩個套件都要拚轉速才有馬力
低速悶悶軟軟

那就一拜控制在9200以上 路上就不難騎了 對吧？

adidas7582396 發表於 2017-8-12 11:55
那就一拜控制在9200以上 路上就不難騎了 對吧？

在車縫比較難控制....
雨天油門要更細

SS凸輪很多版本耶   我自己 TPS 50% 轉速就差不多在10XXXRPM了 但還是要看傳動配置啦

角度越小的盤面在拉轉速度上會帶的比較快 (就像比賽車那樣) 但真的很難騎

低速乾乾的

例：珠重(全7G)加重版本 TPS 100% 9XXX轉 連推都不會推

例：珠重(全6.5)減輕版本 TPS 50% 10XXX轉 這樣就很推了

這套引擎平均300內換機油   還是會吃   因為轉速太高跟一趟的騎乘時間都半小時以上

siang128 發表於 2017-8-20 09:49
SS凸輪很多版本耶   我自己 TPS 50% 轉速就差不多在10XXXRPM了 但還是要看傳動配置啦

角度越小的盤面在拉 ...

我是a2，你五十趴油門就可以一萬那很轉捏，道路真的不好騎，會想補油門超過悶悶的段位，還有最後，您是說自己的道路車嘛

adidas7582396 發表於 2017-9-1 00:41
我是a2，你五十趴油門就可以一萬那很轉捏，道路真的不好騎，會想補油門超過悶悶的段位，還有最後，您是說 ...

對呀   那是道路車