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原作者: singer

[新聞] Gogoro 車主自發性活動 -- 無聲的台北橋機車瀑布

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等級:碩士

文章日期:2017-8-7 18:42:08


對車沒意見 只是對這家公司的行銷方式很反感

沒看多有哪家公司的產品一上市就說 我要消滅誰誰誰
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等級:大學部

文章日期:2017-8-7 18:57:58


沒有聲音就不落後了
好奇妙的標準
個人是覺得電車沒啥不好
但一些電車車主自以為高人一等的態度比較惹人厭

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參與人數 1 紅利點數 +5 收起 理由
erty97 + 5 不加分不行

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等級:碩士

文章日期:2017-8-7 19:09:48


電車好高尚,好棒棒
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等級:碩士

文章日期:2017-8-7 20:06:37


如果我國的電力能夠都來自核能和綠能,電動車就更好了。
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等級:大學部

文章日期:2017-8-7 20:30:08


哇~~這不是傳說中的最環保.沒污染.不會製造PM2.5的狗狗肉嗎?
那些使用煤炭發電的家庭用戶及工業用戶真是該死.汙染環境.產生空污.製造PM2.5

充飽就會跑.糞青當作寶
電池最環保.汙染看不到
補助國家罩.回扣納稅討
核能沒人要.限電大家靠
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等級:大學部

文章日期:2017-8-7 20:41:19


電車沒啥不好,扭力又大,等紅燈時也不像油車會往後噴熱氣,聲音比油車小,也不用換機油空濾,主要缺點就是行駛里程較小要常去抽換電池,還有車子還是可以再大些

給個讚

車子大些,重量自然就多些,勢必拖到可行里程 ,電車一絲一毫的重量設計可都在計較範圍以內,目的就是為了讓可行里程好看一點,倘若設計成和一般125cc速克達一樣大台的話,輕量化的設計成本太高,成本轉嫁到消費者身  詳情 回覆 2017-8-8 11:38 | 回覆
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等級:見習生

文章日期:2017-8-7 21:08:31


這活動的重點或是訴求是什麼...?
只是很安靜沒排廢煙而已?
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等級:大學部

文章日期:2017-8-7 21:13:55


這是一個[我有錢,所以將汙染留給其他人]的活動的概念嗎?
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等級:碩士

文章日期:2017-8-7 21:32:40


GGR拍的廣告超噁心....
一部自己從窗戶丟垃圾出去
好幾部都是充滿不削燃油機車的態度
本來想支持,最後看了廣告也會變不想支持

重點是GGR面對燃油四輪卻沒什麼不削
要不削燃油車輛也麻煩徹底一點好嗎
只會挑燃油機車來鄙視,雙重標準的品牌
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等級:大學部

文章日期:2017-8-7 21:41:45


經濟學的理論,石油沒有用完的一天,有興趣的自己去查就知道原因。
另外GGR這車個人不討厭,但非常憎惡創辦人說的,要消滅油車這話,這話根本就是衝著玩老車的傢伙來的。
可偏偏就不少玩電車的把這蠢話當天音的朗朗上口,三不五時用這話頭做環保的理由。
要談環保,怎麼不談談碳足跡...
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