本田CBR650F的優勢與競爭力?

650F儀表沒有檔顯及油耗等資訊
也沒TRC,出力模式選擇
是過時設計

wen0732 發表於 2017-8-4 01:27
600f不是日本製，是義大利製

是本田意大利子公司「設計」，至於製造就不曉得。

而且CBR600F, CB600F（中黃蜂）前幾年才有討論串抱怨售價，各位自己可以搜尋。沒記錯的話，那時候這兩款車新車都喊到500,000以上喔。

上個月在FB社團上，有20,000km的CB600F（台北市）待沽，開價330,000。各位別抱怨650F車系的售價了吧……。600F車系的售價才真是歐洲車的等級呢。

為什麼拿街車跟旅跑比？

有殼 沒殼 價錢有差

有幾台連cc數都不同級距

單純看價錢&規格差異也許會輸

但實際騎乘可能又會讓你改觀說不定？

CB/CBR650F是泰製，但引擎本體是日本組裝，泰國車零件超便宜，比起同級距其他家，後勤維修省很多。

這台定位為天天都能騎的Fun Bike，協調性很好，有空可以去經銷商試駕看看。

目前這台還是歐洲青年盃統規車。

tmaa 發表於 2017-8-4 00:22
既然你要比的 全部都是~街車
本田車 為什麼 不是用街車CB650F ?

樓主拿 CBR650F 去比也不奇怪啊，因為 CBR650F 的開價，令他感到疑惑啊，所以他才想知道，那些價錢，到底 CBR650F 有何特別的優勢....

compound0321 發表於 2017-8-3 22:06
可以的話預約試乘是最準的,配備價格就當參考,若要用價格來看cbr650f當然沒優勢 ...

這篇的確是以價格為觀點來看的角度，也同意你說的用價格來看CBR650F的確是沒優勢。
因為運氣不錯，所以這幾台車剛好都有機會試乘過或是租過的經驗。

MT-09三缸
GSX-750方塊酥
MT-07、SV-650雙缸
以上四者都沒殼

這樣有理解差異了嗎?

一台一台去比出優缺點才叫比較
而不是拿每一台的優點來圍毆某一台的缺點

等產品競爭力不足賣不動廠商自然就會改款了

品牌 品牌 品牌...

一個仿賽、一個街車，價格當然有差= =發這文還真是無言

s90755166 發表於 2017-8-3 22:16
配備喔

額~

沒錯，在更客觀的基礎上應該要使用CB650F去比
但是我因為私心喜歡仿賽外型，才會以CBR650F出發去與市場上各車比較各方面。
650F滑順的換檔與引擎聲，好看的後搖臂，真的是亮點。