本文最後由 jason89514 於 2017-7-31 13:12 編輯
說勞斯萊斯 Rolls-Royce 是世界上最豪奢的車款應該沒人反對，而當2003年脫離 VAG 集團所推出的 Phamtom VII 正式發表之後，再藉由BMW集團的協助與 Rolls-Royce 自家拿手的超奢華車型工藝的結合，完美結合獨一無二的奢華材料、先進技術與頂尖豪華品牌的影響力，坐擁世界最奢華車款寶座達 14年，連 Bentley Mulsanne、Maybach 57/62 等車型都望塵莫及。
不過隨著時間快速的飛逝，Phamtom 也是到了時間進行升級與改款的動作，因此從去年開始原廠就不斷釋出 Phamtom VIII 的消息，如今全新世代 Phamtom VIII 終於正式發表，將憑藉著超前的造車技術、更雋永的外觀內裝設計與全新的 6.75升V12 雙渦輪增壓引擎，將再次席捲車壇與富豪們的眼光。
乍看之下 Phamtom VIII 似乎沒有太大變化，但如果你會有這個疑問，表示你對 Phamtom 車系暸解得不夠多。
Phamtom 身為 Rolls-Royce 長達90年的旗艦，已經代表「極致奢華」與「典雅高貴」的代名詞，所以在設計上 Rolls-Royce 會盡量維持這二項特點加以精進，由於 Phamtom VII 的大氣方正線條得到世界一致認同，所以新款 Phamtom VIII 車頭維持既有設計佈局，氣派的帕特農神廟前水箱罩與車身融合，修飾的比上一代更高聳，但寬度縮減不少。全新的 Laser 雷射前大燈搭配 LED 日行燈環繞處理與整合轉向燈，使得前保險桿更為簡潔，兩側細長條狀進氣口則是專為引擎中央冷卻系統而設計。
有別於103EX及所有舊Phantom型號，新一代Phantom首次將格柵與車身融合，令設計更簡潔俐落，展現時尚氣息。
至於車側如同前面所提，Rolls-Royce 選擇保持傳統、經典的2：1整體比例，搭配那股有如路上遊艇般由前向後下墜的車身線條，另外更粗的鍍鉻窗框、厚實的C柱設計與對開門等傳統燈保留下來，搭配全新設計的22吋多輻式輪圈，Phamtom VIII 可說是在維持經典之餘更有現代感的面貌。
車尾則是傳統與現代主義的結合，Phamtom 標誌的方形尾燈這次改採類似於 Ghost 相似的環形LED 設計，後行李箱採用凸字型的設計，另外更粗的鍍鉻飾、更簡潔的保險桿搭配雙邊雙出排氣管（內含閥門，當處於運動模式下可以打開，營造更悅耳的排氣聲浪），讓Phamtom VIII 車尾更斜、更為大氣。
Phamtom VIII 的車內也是維持相同的設計思路，中控台維持T字型設計佈局加以改進，像是「The Gallery」全新奢華概念而來的全 12.3 吋全液晶儀表板一開機，會呈現出三環圓表設計，不僅可以顯示車輛狀態外，還能夠直接顯示導航地圖與主動式安全駕駛輔助系統等相關信息。
而副駕駛座前方就很有趣了， Phamtom VIII 這次讓車主能夠自行客製化飾版，無論是選用材質、造型、紋路與藝術主題都能自由選擇。中控台螢幕則採用上下伸縮式設計，與液晶儀錶盤一同藏在玻璃後方，如此一來不使用中央螢幕的時候會締造如同「藝術畫廊」的感受，完美呈現客製化的最高境界。
另外 Phamtom VIII 還配備 Rolls-Royce 歷來最大型的電子系統，輔助系統包括駕駛疲勞偵測系統、提供全景影像的四鏡頭系統、全方位影像 (包括鳥瞰影像、夜視及影像輔助)、主動巡航控制系統、防撞警示、行人警示、交叉車流警示、車道偏離及變更警示、引領業界的7x3高解析度抬頭顯示器、無線網路熱點，以及最新的導航及娛樂系統。
後座也是 Phamtom VIII 的一大特點，稱之為「The Embrace」的後座座椅擁有多向任意角度電動調節附加熱及通風功能外，其他像是腳部支撐、電動折疊桌子、藏在前座椅背後方的影音系統、威士忌杯與醒酒器、香檳杯及冰箱的飲品櫃、隱藏式多媒體控制系統等，都是 Phamtom VIII 不需多言的奢華配備。
同時 Phantom Suite豪華車廂配備恆溫表面及座椅恆溫功能，將舒適優雅體驗進一步昇華。車廂內的空間皆配備恆溫功能，包括前門扶手、前中央控制台蓋、下C柱、所有後座單人座椅的側邊扶手及後座中央扶手。
最後Phamtom VIII 歷來最大的星光頂棚由4000餘根光導纖維製成，當然造型也能由車主進行定制。
而寧靜度也是 Phamtom VIII 的特點，當中包括環繞車身的6毫米雙層玻璃、重逾130公斤的隔音系統、配上歷來最大鑄鋁接頭的白色車身，使隔音效果更佳，以及高效吸震材料等。車廂地板及車架隔板也採用雙層合金。此外，頂棚、車門及後車箱亦加入高效隔音層，減少噪音和回聲。
Rolls-Royce 更與輪胎供應商緊密合作，研發出「密封式靜音輪胎」(Silent-Seal)，以將特殊泡棉膠填充於輪胎內的全新技術，將整體輪胎噪音降低9分貝，讓Phamtom VIII 在時速100公里的情況下，噪音量比上一代低約10%
最後在技術上，Phamtom VIII 採用 Rolls-Royce 全新研發的「Architecture of Luxury」全鋁製車架，不僅讓車身更加堅固，比上一代高30%，配上前雙A臂、後五連桿懸吊與新一代自動調控空氣懸掛系統，後者能夠每秒能進行數百萬項運算，持續因應車身及車輪加速、轉向數據及攝影機資訊調整電子操控避震器調校系統。
而引擎則捨棄掉以往的 6.75 V12自然進氣引擎，換上6.75升V12 雙渦輪增壓引擎，最大馬力為563bhp(420kW)、最大扭力為900Nm/1,700rpm，搭配衛星輔助變速系統(SAT)結合ZF八速變速箱。
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