Norton為中國機車製造商設計650cc雙缸引擎

兩羊不倒~就沒便宜好車近來~
所以該抵制購買這兩羊

repsol6544 發表於 2017-7-29 16:23
自主研發太浪費時間且很多技術都掌握在大廠上，所以最快的方法買下來要不就合作 ...

買技術不是好事,不然像納智捷，幾年了都還搞不定引擎

我還以為防毒軟體公司還能做引擎，跟山葉一樣技能樹亂點咧

只想撈錢 沒有上進心的國產 還是別太看得起他們了.....

期望只會帶來失望 看看人家印度的車輛性能與售價

麻....  不多說了

01那邊談到國產還各種嘴呢，這篇文章給他們看到大概也只會說，嘖，一個早就被日本車打到快死掉的車廠設計個雙缸有啥了不起呢～

這擺明是來打春風650那顆ER6逆向的。
但大陸那邊技術從來不是問題。大陸工程早就超越台灣不知多遠了。
不要說車尾燈了，連煙都吸不到。
材料才是問題。
材料這塊台灣還是比大陸好很多。也許是因為這塊一直都在台灣深耕。(因為重汙染?)
大陸材料自己用過的經驗
軟金屬絕不能碰
銅，鋁之類的
塑膠類不能碰
油封，手套類的
還有需要鍍膜或電著的
鍍鋅，鍍錫，鍍銅的
跟台灣比就變成吃煙的份。
耐用性完全是在賭運氣
運氣好撐十幾萬
運氣不好，幾千就下課
再來就是加工精度
從5條到50條都有機會
一個零件差50條，十個累積下來的公差可是很可怕
但這部分完全是看公司
不用講運氣，找大公司絕對不會有錯。
宗申在早期可是惡名昭彰
引擎宗申，後悔一生。在大陸之前算是口頭禪
可見對岸對此廠商有多不信任。
但現在有沒有進步就不知道了。
現在對岸各大引擎廠商幾乎都有自己的大排量引擎了。
真的還蠻屌的。

等兩陽倒閉，日本四大車廠進駐台灣比較快

就像東南亞的市場一樣

tonytank 發表於 2017-7-29 18:22
這擺明是來打春風650那顆ER6逆向的。
但大陸那邊技術從來不是問題。大陸工程早就超越台灣不知多遠了。
不要 ...

大陸車友大多建議大陸重機不能碰

買國慘!! 算了吧...

我還是忠於進口車就好.

哇 ... 連老廠諾頓都跟大陸合作了 ... 真的是擋不住的經濟效益啊 !!

話說我知道諾頓也是看了革命前夕的摩托車日記

有人也看過嗎 ? 切 . 格瓦拉 ~