最近GSX-R150/GSX-S150熱賣?

aids596 發表於 2017-7-28 19:36
看影片介紹聽說這台車7000轉以下沒什麼勁

原廠齒比的設定跑山路又很尷尬

所以影片中大魔王也說了，騎這台車需要技巧，
因為需要讓引擎保持在高轉，
如何讓引擎轉速一直保持在9000~11500這個這台車的動力高潮，
也可以當作是在磨練自己的進退擋技術‧

aids596 發表於 2017-7-28 19:36
看影片介紹聽說這台車7000轉以下沒什麼勁

原廠齒比的設定跑山路又很尷尬

所以這台不適合技術差的人

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這才是騎打檔車的樂趣,不然騎綿羊就好

嫌低轉沒力.....2T擋車更慘XD

如意小融 發表於 2017-7-28 20:51
所以影片中大魔王也說了，騎這台車需要技巧，
因為需要讓引擎保持在高轉，
如何讓引擎轉速一直保持在9000 ...

只怕升了一個檔位

原本的高轉熱血瞬間變成老牛拖車

快要忍不住了~
算了~不要看!

沒辦法，仿賽車款就是需要高轉的檔位轉換
其實也不用到仿賽，有些運動型車款也是高轉馬力帶
排氣量越小，拉高轉換取動力更是必要
要不然可以選擇CBR85RR，它的動力帶比較早出現(噗)

至於成天拿運動型速克達跟小阿魯比就不用太認真計較了
檔車跟速克達就是有先天差異，互不同的有長處與短處
為什麼兩種截然不同的車子會放在一起比呢@@?

好的配備以及適當的價格
就會讓他賣得好
而不是國產保護
換個貼紙講個特仕
就可以萬年不變

GSX-R150/GSX-S150是繼FZR之後，能稍微修改一下就可以直接下場比賽的仿賽車，也是SUZUKI的亞洲比賽專用車；引擎是很有力的水冷DOHC引擎，國外有加速評比，成績亮眼。

aids596 發表於 2017-7-28 21:44
只怕升了一個檔位

原本的高轉熱血瞬間變成老牛拖車

半離合 補油阿~

痾... 算了, 你還是乖乖降一檔... 免得被自己的 R3蓋棉被...(檔車很危險的)小孩子不要玩,

乖乖騎速克達就好, 家裡媽媽會擔心的