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交通部大人真的糾幹心

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pst17 2017-7-27 21:35 只看這個作者
問號

台九線南迴??為什麼要開放內線道???
南迴一般不是只有一線道而已嗎...
除了某些路段較寬,可能變兩線道,可是走沒多久又會縮減成只有一線道...

給個讚

你可以把公文再仔細看清楚,就不會有這個疑問了 ..  詳情 回覆 發表於 2017-7-27 21:39
pst17 發表於 2017-7-27 21:35
問號

台九線南迴??為什麼要開放內線道???

你可以把公文再仔細看清楚,就不會有這個疑問了 ..
多認識交通規則 , 保障你行車安全 ! 維護你的行駛權益 !
感謝分享            
14#
ned535 2017-7-27 22:07 只看這個作者
本文最後由 ned535 於 2017-7-27 22:11 編輯

真的體恤人民, 乾脆一人發一台車, 大家都開車就不會危險. 交通部大人真的糾幹心1825
交通部蔣淦劃第一名, 換藍綠換部長, 底下小鬼繼續幹,

什麼政策都推不動, 難怪民調低.
15#
rextao 2017-7-27 22:25 只看這個作者
台灣沒有交通部,只有幹話部...........
請政府補助買車吧,請小老婆的各位幹話天王資助我買車吧交通部大人真的糾幹心2047
17#
piex22 2017-7-27 22:58 只看這個作者
用這種理由真的很誇張.....
上面的人不知道在幹什麼吃的交通部大人真的糾幹心2812
18#
anyss 2017-7-27 23:44 只看這個作者
本文最後由 anyss 於 2017-7-27 23:47 編輯

為什麼我們的智商測驗分數高過祖先?

老一輩的人們, 習慣性總是以自身經驗, 自己身邊所實際發生的事情, 作為主要的決策基礎; 非常不擅長假設與推論, 以及思想實驗。

可惜的是, 他們依舊是台灣行政機關, 目前在做決策的人們,

以他們的應對方式來看,

以上論點可合理解釋;

其實真正要基於安全考量的話,

禁行機車是絕對需要取消的,

車道依照車速做分流才是合理方式,

不過駕訓要求標準與學習內容,

必須首先做加強。

個人覺得目前的禁行機車與兩段式左轉規定,

基本上是為了因應多數人用路素養而不做調整;

不論是四輪或二輪皆常見烏龜在內側與橫衝直撞等等,

我們各種特別的用路狀況目前依舊是常態。

這才是合情又合理的解釋吧...?

以上僅為個人自己的想法

交通部大人真的是為了你們好呢~~~揪竿心交通部大人真的糾幹心595
20#
ud2006 2017-7-28 00:28 只看這個作者
小烏龜汽車優先
造成小烏龜汽車不禮讓
其他車輛的惡質文化