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日產新世代旗艦將披上德國血統,新一代 Fuga/Q70 資訊曝光

Nissan / Infiniti 目前市售最高級的車款,莫過於 2009 年登場的 Fuga/Q70 車系,算了算也已經將近八年沒有進行改革了,雖然目前日本豪華車市場已經全面被 Toyota 所稱霸,但還是有部份消費者「賭爛」Toyota,而 Nissan Fuga / Cima 車系就成為他們的「救贖」。

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那麼「法產汽車」,喔對不起是「日產汽車」到底有沒有打算要進行改款呢?事實上是有的,根據日本媒體最新曝光的消息,全新一代 Fuga/Q70 將會在 2018 年秋天正式與大家見面,而基於與 Daimler 集團的合作之下,全新 Fuga/Q70 將改採W213 E-Class 的底盤衍生,捨棄過往 Nissan 自主研發的FR-L platform!

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另外動力系統在汽油引擎部分,日規 Fuga 將會採用北美 Infiniti Q50 的頂級 3.0 V6 TwinTurbo (VR30DETT) 與新開発2.0 直列四缸 VC-TURBO引擎二種。其中 VR30DETT 最大馬力將會來到300ps/4000rpm、最大扭力則為 40.8kgf.m/1600-5200rpm;2.0 VC-Turbo 的最大馬力為270ps 最大扭力為 39.8kgf.m,上述二具引擎均搭載 7速手自排變速箱。


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至於針對 Nissan 近年來主力研發的電動車系統,全新 Fuga/Q70 也將會導入源自於 Mitsubishi 自動車的 PHV 技術,透過智能雙離合器控制發電用馬達與驅動用馬達,不過實際上油耗表現為何目前尚未得知。


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外觀上將會以Infiniti Q80 Inspiration 為基礎進行改良,並且將會重拾 Y31 Cedric/Gloria 時代開啟的「GranTurismo」全然運動風貌,車身尺碼將會在長4980mm x 全寬1850mm x 全高1480mm 左右,軸距將會落在2950mm。


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雖然很討厭這麼說,不過新一代 Fuga 在保留日系風格的設計造型與內在以外,其餘就跟一台德國車沒兩樣,而日產又不是研發不出來後驅底盤,但依照巴西佬剛恩「成本至上」的觀念來看,這種利潤與銷量達不到正比的車型能夠共享技術最好,所以未來日產高級車已經回不到80年代那個叱吒風雲、成功帶起「CIMA 現象」的那股技術至上作風了。
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出發,是為了品味下一秒的感動

網友回覆2

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沒辦法, 現在的車界都是以成本考量, 已經沒有技術的日產了.

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技術的日產已死 變成法國外商公司了  詳情 回覆 發表於 2017-7-26 18:20
sh_x_lin0717 發表於 2017-7-26 14:23
沒辦法, 現在的車界都是以成本考量, 已經沒有技術的日產了.

技術的日產已死
變成法國外商公司了
出發,是為了品味下一秒的感動