第二代 Audi Q5 採用了 MLB Evo 模組化平台打造,全車搭載前 / 後獨立五連桿式鋁合金懸吊系統,不僅有效降低車身負重,同時提供車輛更為靈活的操控特性;同時可以選配主動式氣壓懸吊,透過 Audi drive select 可程式化車身動態系統調整車身高度,因應數種不同程度的行車狀況進行調整,可進行多達五種的高度調整。
另外這次 Audi Q5 全車系搭載的新世代 Audi quattro ultra 智慧型四輪傳動系統,可根據地形路況與駕駛習慣自主選擇全時四輪傳動模式,每 10 毫秒需於間,即彙整包含方向盤角度、側傾程度、加速度及引擎轉速等等參數,整合 Audi drive select 可程式化車身動態系統及 ESC 行車動態穩定系統,進行車輛動態的預測和對應,系統至少可早於車輛實際動態達極限的0.5秒前做出反應,更可立即就路面摩擦係數的改變調整四輪的動力輸出。
另外,台灣奧迪也在發表會現場發表了全新年式的小改款 A3,第三代 Audi A3 車系在歷經 5 年的演化後換上更洗鍊的造型設計,並增加主被動安全配備,在 Premium 含以上車型,亦全面標配LED頭燈附車尾動態指示方向燈、Audi side assist 車道變換輔助系統、Audi cross traffic assist rear 後方預警式安全防護系統(整合後方橫向車流警示功能)、Audi pre sense front 前方預警式安全防護系統,以及Audi pre sense basic 預警式安全防護系統等安全科技。