Kia Sorento 才剛在台灣正式發表不久，韓國本土市場就在近日推出了全新小改款版本。雖然可能有人會認為怎麼會有這麼巧的事情，但事實上現行 Sorento 推出的時程為 2014年，經過三年的確是要進行小改款了。
韓國母廠為了提升 Sorento 小改款的形象，更以「OVER THE UPPER CLASS」為形象主軸，希望能夠為銷售已經開始疲軟的 Sorento 車系注入一番活水。畢竟 Sorento 在韓國一直是中大型 SUV 當中的銷售冠軍，只不過今年以來受到 SsangYong 全新的 Rexton G4 大改款推出的新車效應影響，銷量比起去年掉了不少，所以這次小改款的重要性不言而喻。
當然之前有提過因為韓國車廠習慣新車先在自家市場登場，要面向全球其他市場還需要一段時間，所以這款小改款版本應該從Q3以後陸續會於歐洲、北美市場推出，台灣部分則要再等等，所以其實也不用酸為什麼要進舊版車款。
全新 Sorento 外觀換上全新六顆 LED 燈組附主動轉向系統，輔以全新設計的保險桿搭配「ICE CUBE」霧燈組，結合原有的 Tiger Nose 虎嘯式水箱罩，營造出更為大氣的新車頭風貌；至於車尾部分則換上全新紅色 LED 燈條組成的尾燈組，搭配與車頭相呼應的後保險桿造型與雙出排氣管，看起來更為俊俏。
內裝部分主要進行微小的變更，從全新四幅式樣真皮方向盤與新排檔桿開始，中控螢幕全新8吋 UVO 系統可以連結 Android Auto/Apple CarPlay 系統，另外像是無線充電版、JBL Premium Sound 音響系統、220V 插座(200W)等等，都是過往 Sorento 所沒有的配備。兒其他舒適性配備則包含駕駛席電動座椅/駕駛員位置記憶系統/駕駛員電動座椅延伸功能、Smart Trunk 智慧型尾門等。
主被動安全系統韓國市場版本擁有 BCW 側面碰撞預警 / RCCW 後方交通碰撞預警系統、智能巡航控制系統（停止和重新啟動）、FCA 前方碰撞預警系統、 Driver Warning (DAW) 駕駛人注意力預警系統、DBL 主動式遠近光燈等。
動力系統維持不變，頂級車款依舊是那顆 R-TYPE 2.2 CRDi E-VGT 柴油引擎，最大馬力200ps/3800rpm、最大扭力 45kg-m/1750-2750rpm ，更搭載ISG怠速熄火節能系統。而 DYNAMAX AWD系統也是標準配備，不過本次小改款變速箱卻升級成換檔品質更平順的八速手自排系統，以及全新調效的 MDPS-R 齒條驅動電動輔助轉向系統。
另外韓國版本還有 R-TYPE 2.0 CRDi 柴油引擎，最大馬力 186ps/4000rpm、最大扭力 41kg-m/1,750~2,750rpm；汽油引擎則僅有 2.0 T-GDI 渦輪增壓汽油引擎一組，最大馬力 240ps/6000rpm、最大扭力 36kg-m/1,450~3,500rpm
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