內線禁行機車真的是很爛的東西

禮拜六在士林 中午騎到一個整個火氣大 附個圖片

狀況是中正路為三線道 最內側進行機車 我騎在外線道

結果中線跟外線塞爆 不知道在塞幾點的
仔細一看 大家都走中外線 有的可能再找路邊停車 有的可能要右轉 有的可能要接送人 汽車會開在最右邊都有目的性
不然要直走早就去內線道了 在加上公車進進出出
路邊違停 路邊貨車卸貨 路邊停車格汽車準備駛出(車頭出來一半) 汽車猶豫不決要走不走要轉不轉
計程車跑S型(啥叫S型?進了公車站發現沒人要搭又駛到外車道 不打方向燈 動作一氣呵成)
然後望向最內側 一台車都沒有 就算有也咻一下就過去了 完全順暢
拜託快註銷所有內側禁行機車吧...

機車黨跑哪去了？

所以騎車真的要眼觀八方
路上變化，比股市還快

嗯⋯加油！等你去凱達格蘭大道舉牌。

RonnieHe 發表於 2017-7-17 10:31
嗯⋯加油！等你去凱達格蘭大道舉牌。

舉啥牌 新北是已經開始再慢慢註銷了 你不知道?

禁行機車 本就是個沒啥理由純粹想歧視二輪的爛東西

禁行機車在中正路的士林捷運站附近根本就很危險,尤其上下班期間,機車要跟公車擠又有違停車輛,自己經過此路段如果右側有公車,都會騎到內側禁行機車,不想把自己陷入危險!

路邊違停路邊貨車卸貨
計程車跑S型(啥叫S型?進了公車站發現沒人要搭又駛到外車道 不打方向燈 動作一氣呵成)

怎麼沒人檢討交通違規呢？就算開放禁行機車這些東西會一併消失嗎？民眾就會自動守法了嗎？

台北市 日常 。

billlions 發表於 2017-7-17 11:36
路邊違停路邊貨車卸貨
計程車跑S型(啥叫S型?進了公車站發現沒人要搭又駛到外車道 不打方向燈 動作一氣呵成) ...

看你的文有兩種解釋
一種是交通違規呢？
一種是就算開放禁行機車這些東西會一併消失嗎？民眾就會自動守法了嗎？

不知道該怎麼回你
隱藏版的四輪大爺？
交通違規干開放禁行機車啥屁事啊
全世界沒禁行機車的國家難道都沒有違規
台灣鬼島的禁行機車一開始是因為有交通違規才設立的嗎
不要當個隱藏版的四輪大爺
用一些奇怪的文字來掩飾禁行機車這種荒謬的法規