各國法規型與獨立驗證之【安全帽安規】

佑佑20 發表於 2017-7-17 20:01
ECE運用國家和人口比DOT大
難怪台灣這兩年帽款都轉向ECE去了

市場大者 講話就比較大聲 XD

不過這也跟台灣法規的特殊狀況有關
讓沒有明令ECE & DOT並存，但都可 XD

感謝資訊彙整分享~

各國安規不同!!!像現在熱門的汽車撞擊測試法規

gtregg 發表於 2017-7-19 20:06
各國安規不同!!!像現在熱門的汽車撞擊測試法規

汽車撞擊測試法規也是有分為
法規型 跟 NCAP制
前者為強制，後者則非

過陣子想入手一頂全罩的.本來想買可樂帽.姑狗後發現還是買全罩好了.只是還在考慮要哪頂

看到 ECE 和 DOT, 汽車大燈的設計規格也是一樣, 歐系 ECE 勝過美系 SAE,
數十年前遠近合一的鹵素石英燈泡, SAE 9004 對比 ECE H4, SAE 9004 簡直慘不忍睹...

海中版歌 發表於 2017-7-23 20:14
看到 ECE 和 DOT, 汽車大燈的設計規格也是一樣, 歐系 ECE 勝過美系 SAE,
數十年前遠近合一的鹵素石英燈泡,  ...

台灣車輛法規
主要是參考ECE

說到燈，美系SAE
倒是領先歐洲規劃出J3069 ADB

wildspirit 發表於 2017-7-23 20:30
台灣車輛法規
主要是參考ECE

美系 SAE 早期在照明這塊, 針對歐系 ECE 有不落人後的態勢,
早期 SAE 一開始排斥 H4 規格, 但後來慢慢證實 9004/HB1 發光效率實在不堪,
另外出了 9007/HB5 才勉強接近 H4, 時間慢慢驗證 H4 成了遠近合一的主流,
話說 LED 照明規格標準化還有很大的發展空間, 就看 SAE 和 ECE 各自消長了.

海中版歌 發表於 2017-7-23 22:18
美系 SAE 早期在照明這塊, 針對歐系 ECE 有不落人後的態勢,
早期 SAE 一開始排斥 H4 規格, 但後來慢慢證 ...

大家都想搶規格的主導權 XD
話說對於LASER光源，歐洲較為開放

長知識了～多謝分享