若普利盤面已經滿盤 那在更換長一點的皮帶效果

會跳皮帶喔！

皮帶過長只會造成傳動效率降低，的確可能有打滑及跳皮帶的可能！

reebok99938 發表於 2017-7-13 19:06
這沒有絕對 還是要看搭配

像我4代原廠811 換板東820 反而加速更快 尾速也有提升

四代原廠皮帶短到哭X，全原廠配置開閉盤吃太裡面

可以用三星盒裝 長度757 剛好滿盤，皮帶邊剛好在開閉盤切齊

換長不一定好

一直在意前普利是否滿盤

相對的卻忽略後普利(開閉盤皮帶是否有跑到,開閉盤全開時最內圈)

(1)
比如本來a皮帶跑9成滿 設變速比50(前普利):30(後普利)=1.666...(前轉1圈,後轉1.666圈)
(2)
加長皮帶有可能跑10成全滿 變55(前普利):40(後普利)=1.375(前轉1圈,後轉1.375圈)

這時加長皮帶後,可能終轉提早到,尾速變差



但如果今天引擎9500轉斷油
用第1種極速8000轉就上不去

第2種極速可到9500轉,轉速反而上的去
這可能極速比第1種高

第1種反而對該配置是重拖

所以很難說

cvt看似簡單變因大,還是要看搭配

原廠皮帶都能吃到滿盤了 盤面都跑滿了 換加長皮帶 也不會有多的盤面可以跑 換了不會更好浪費錢 換長皮帶的費用 請我吃雞排加奶茶還比較實在