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高壓縮車一問

本文最後由 pearpark 於 2017-7-12 13:19 編輯

光陽有一台蝦陡300,造型優雅,體型也不大,稍微高一點而已,但窄窄的,長度也還可以,總體上來看比一般市面上的黃牌車小很多,但性能足以拌豬吃老虎,其實你可以考慮那台車,雖然平常我幾乎不推光陽的。
另外一般來說,改缸沒改曲軸,理論上是比較傷曲軸的,軸承也是,畢竟承受的力量大於原本的設計,除非這曲軸、軸承在設計之初就考慮承載更高的性能,但通常很少這麼做,所以,建議你順順騎勤保養吧,能騎多少算多少,畢竟目前的性能應該比原先好很多了,順順騎應會覺得夠用才是。

但...嘿嘿,看很多一開始宣稱打算順騎,以長壽為前提做性能提昇為目的的改車,最後都不會順順騎就是了,車子有力了,右手很容易就不安份,平常不容易超車的路況,現在很容易就超過去,久了就會覺得樣樣超車是合情合理的,性能提昇後能順暢超越的路況,沒道理會甘於像之前一樣慢慢騎,而有時候為了在紅綠燈起線快速脫離車陣以避免塞車路況或龜速三寶,漸漸就會對大轉油門習以為常,而人也很容易對目前的性能感到理所當然,然後再過一段時間,很可能會因為各種原因,比方只是單純的感覺麻痺,或傳動衰退,或什麼的而覺得,疑...車子是不是虛掉了,最後就會越摧越大,試圖讓感覺跟上之前的認知,日子久了,車子的壽命就很難有所保證了。

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中肯分析  詳情 回覆 發表於 2017-7-21 14:51
我覺得大大說得很中肯xDDD 順順騎整個很夠用 不用像一之前一樣常常一敗才有力XDD  詳情 回覆 發表於 2017-7-13 00:22
是 幹..我才沒改很久(過了半年以上) 怎麼開始就沒力了(消耗一點 但是已經習慣了 想要更多刺激)  發表於 2017-7-12 15:17
麥來
12#
高粱 2017-7-12 13:33 只看這個作者
樓上說的真是非常中肯與到味啊~~~
建議聽店家的意見.他們改的車 就造他們的方式保養就好......

網路上問意見太多.而且到底真懂假懂難分辨
如果車都只會給別人用.那不如別改車了
本文最後由 未來人 於 2017-7-12 20:31 編輯

高壓縮~~~~~恩~~~~~~

散熱要好、機油(我的貝斯力5w50)、換電腦、訓車300,600,1000。

就算高壓縮不常胚也可以騎很久。
油見人見智,98符合高壓縮運作但傷油錢,92油省錢但容易積碳會造成引擎不順。
謝謝各位大大的解答 老闆說300km換一次機油
今天下午要回去給他弄油封跟調整傳動

之後我會改用各位大大推薦的機油 長知識了^^
小改RPM輪框 DY紅黑競技前叉 川歐鈦燒卡鉗
城北全套傳動 珠子配全7(含開閉盤)
城北輕量風扇
pearpark 發表於 2017-7-12 13:07
光陽有一台蝦陡300,造型優雅,體型也不大,稍微高一點而已,但窄窄的,長度也還可以,總體上來看比一般市 ...

我覺得大大說得很中肯xDDD

順順騎整個很夠用 不用像一之前一樣常常一敗才有力XDD
小改RPM輪框 DY紅黑競技前叉 川歐鈦燒卡鉗
城北全套傳動 珠子配全7(含開閉盤)
城北輕量風扇
原廠就稀薄燃燒,現在你又提高壓縮比,機油又...遲早縮缸的
空燃比為啥重要,因為直接影響到引擎溫度,金屬都怕熱的阿...
我想幫你用的店家應該只是用高轉傳動讓你的車避開中底轉的高空燃區...
想要車長命就外掛電腦或全取代,或者油門0跟1再騎
你說什麼 ? 能吃嗎 ?
pearpark 發表於 2017-7-12 13:07
光陽有一台蝦陡300,造型優雅,體型也不大,稍微高一點而已,但窄窄的,長度也還可以,總體上來看比一般市 ...

中肯分析