友站GSX-R150/S150實測影片分享。

ryouji0105 · 2017-7-11 15:40

stereophotogp 發表於 2017-7-11 15:21
就是跑山要一路都維持8000轉以上一掉轉就鳥掉要退檔再加速
還有紅燈起步一定要檔檔拉轉是不是超威的其 ...

我的理解是這台最大轉13000轉，跟台灣的150比，不能算緊繃
150 8000轉的油門角度，可能不到阿魯8000轉的油門角度

stereophotogp · 2017-7-11 17:16

本文最後由 stereophotogp 於 2017-7-11 17:20 編輯

動力帶這東西是這樣的離開動力帶就沒有動力可言買買早餐就算了跑山跑比賽就考驗你的換檔能力追風裝高轉管時跑一趟下來打檔打到手腳會痠是很正常的至於實際如何也要騎過才知道以4T來說低轉應該市區通勤就很足夠了吧

f010560 · 2017-7-11 20:50

再等一陣子，會有ABS嗎

asd1255432 · 2017-7-11 20:59

終於有影片出來了!!
燈具外凸內凹...
覺得內凹比較好看不知道兩種版本是否可對調

D-wade · 2017-7-11 21:28

看起來還不賴歐

蒼天 · 2017-7-11 22:10

這種價格~這種好菜單只能說國家保護政策~!!真ˇ哦是苦到國內消費者!!

Bravosierra26 · 2017-7-12 01:17

本文最後由 Bravosierra26 於 2017-7-12 02:20 編輯

f010560 發表於 2017-7-11 20:50
再等一陣子，會有ABS嗎

發表會沒注意看歐，台版比照歐美版配備BOSCH最新的10代完整版ABS，引擎比照東南亞版配置150cc。歐美版的引擎是125cc，因為125cc按照那邊法規算是輕型，16歲就能考駕照

howhow42 · 2017-7-12 02:37

f010560 發表於 2017-7-11 20:50
再等一陣子，會有ABS嗎

已知用火?
早在DM印出來的時候
晚在車進來ARTC驗的時候
就知道有ABS了
R/S 150 世界特規配備ABS，目前只有台版

ycshih · 2017-7-12 07:19

不急著領車，慢慢生產沒關係，不要因為趕訂單而丟了良率

shinku · 2017-7-12 10:18

本文最後由 shinku 於 2017-7-12 12:18 編輯

asd1255432 發表於 2017-7-11 20:59
終於有影片出來了!!
燈具外凸內凹...
覺得內凹比較好看不知道兩種版本是否可對調 ...

內凹+1
凹的線條比較銳利,看起來更有侵略感

目前相中影片中這組燈殼+頭燈下巴
https://www.youtube.com/watch?v=MQhXZvixnPw

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