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[電系] 把車上的各個小燈都改成LED對電瓶壽命會比較好嗎?

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等級:碩士

文章日期:2017-7-6 02:48


把車上的各個小燈都改成LED對電瓶壽命會比較好嗎?

若把 : 倒車燈 方向燈 車內閱讀燈 車內化妝燈 行李箱燈,都改成LED會不會對車有影響

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不會  2017-7-6 08:00 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2017-7-6 04:39


車上的各個小燈都改成LED對電瓶壽命會比較好嗎?(答案是~會的)但是..........

你問的,若把 : 倒車燈 方向燈 車內閱讀燈 車內化妝燈 行李箱燈,都改成LED會不會對車有影響(不會有影響,但是也不會影響電池壽命)

最耗電的燈泡來改LED才是最有影響的~!你沒寫上的~!懂
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等級:禁止發言

文章日期:2017-7-6 07:29


本文最後由 娜希亞 於 2017-7-9 06:59 編輯

汽車發電量通常都很足夠…連頭又大發電量偏低都足夠。

汽車發電機是你需要多少電發多少電…SO

加汽車要驗車反而動大燈會很麻煩(除非你新車)

真要省電:

常駐燈就是你開大燈會亮全部燈系:

(1)大燈 如果是鹵素燈第一耗電考慮改(看是否led,但有驗車之慮)

(2)煞車燈 如果是鹵素燈第二耗電必改(看是否led)

(3)第三煞車燈 如果是鹵素燈第3耗電必改(看是否led)

(4)儀表燈 如果是多顆鹵素燈很耗電必改(看是否led)

(5)小燈 如果是鹵素燈有閒錢可考慮改改(看是否led)

(6)牌照燈 如果是鹵素燈有閒錢可考慮改改(看是否led)

這不一定要改:前後霧燈(看是否led)遠燈(看是否led)

汽車最耗電是冷氣(壓縮機)

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回覆 天生魯蛇 : 問題依然耗能啊  2017-7-6 08:14 | 回覆
回覆 天生魯蛇 : 汽車激磁式發電機 優點:可調整發電量及發電量大 缺點:外線圈及轉子線圈,體積大,成本高,碳刷是消耗需更換。 機車永磁式發電機 優點:體積小,成本低,無消耗需更換。 缺點:固   2017-7-6 08:13 | 回覆
油車的壓縮機不是引擎直接帶動嗎  2017-7-6 08:01 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2017-7-6 08:14


汽車的壓縮機是引擎曲軸普利帶動沒錯!
但是有一個電磁離合器是要用電去接合冷氣壓縮機才有作用!
冷氣壓縮機接合以後同時會啟動冷氣冷排風扇持續開啟,室內的空調風扇也會開啟!
開冷氣會耗電主要就是這些會恆時轉動的風扇馬達在耗電!
車上有裝電壓表就可以看到電壓的變化!
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opa2132 發文來自手機


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等級:碩士

文章日期:2017-7-6 08:47


會,但搞強化接地,整流器正負極併粗線直入電瓶更明顯啊~
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等級:大學部

文章日期:2017-7-6 09:14


本文最後由 fwhenxxx 於 2017-7-6 09:18 編輯

呢個問題多餘. 如果有的話.  車廠就唔會轉晒 led 燈啦.  可知 led 所需電量遠低傳統烏絲燈泡.  
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等級:碩士

文章日期:2017-7-6 09:38


現在好像有新型的壓縮機是吃DC-12V來運作不是用皮帶拉動壓縮機的...就好像變頻冷氣吃DC的...

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  2017-7-9 06:47 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2017-7-6 09:53


常用燈泡(前小燈/第3煞車燈/方向燈/倒車燈)
換成LED對電瓶壽命有些許幫助
但電瓶壽命還沒省到 口袋就先花掉不少
且LED也是有壽命的 壞的時候比鎢絲燈泡貴不少
是我的話不會去換

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方向燈是還好打沒幾秒,常駐燈才耗電  2017-7-9 06:48 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2017-7-6 10:04


大燈,方向等,尾燈煞車燈,牌照燈一併更換,效果較好。
如果你車子大燈泡好拆,驗車換回滷素即可。
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等級:大學部

文章日期:2017-7-6 10:15


太久沒騎,要發動會比較容易些吧。普通煞車燈有21W呢。
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