小魯效應 進口白牌150 檔車戰開打!! 水貨or公司貨 R15 . GSX 150

這是好事!期待原廠引進!

不是才剛好萬轉的引擎是不是DOHC有那麼大的引響嗎?

150cc的排氣量加上單缸設計，引擎動力卻要多帶一組凸輪，真的效果有比較好嗎?

新版CBR150貌似維持16萬的價格呢XDDD

剛看到R15(2017)水貨價格,從16.8降到12.8,這到底是?有買的人會鎚心肝!

如意小融 發表於 2017-7-6 00:26
不是才剛好萬轉的引擎是不是DOHC有那麼大的引響嗎?

150cc的排氣量加上單缸設計，引擎動力卻要多帶一組凸輪 ...

DOHC才能上萬轉，因為進排氣閥桿由獨立凸輪軸直接壓，不像SOHC靠氣門搖臂中介在高轉區會慢半拍(慣性、機件磨損跟機件彈性變形)，所以進排氣時序更精準

感謝SUZUKI
讓台灣機車市場售價慢慢正常化

如意小融 發表於 2017-7-6 00:26
不是才剛好萬轉的引擎是不是DOHC有那麼大的引響嗎?

150cc的排氣量加上單缸設計，引擎動力卻要多帶一組凸輪 ...

賽車引擎都是DOHC 設計。金屬氣門彈簧最高可到14~,5000rpm
要更高轉會採用氣動式閥門,可到18~20,000rpm

轉速越高,進排氣效率越好。搭配短行程。馬力越大。
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GSX-R150 (19.2匹)
缸徑*行程。62x48.8mm
進'排氣門口徑。24'21mm
32mm節流閥+10孔噴油嘴
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水貨引進 YZF R15 v2.0僅17匹
缸徑*行程。58x58.7mm

如意小融 發表於 2017-7-6 00:26
不是才剛好萬轉的引擎是不是DOHC有那麼大的引響嗎?

150cc的排氣量加上單缸設計，引擎動力卻要多帶一組凸輪 ...

DOHC不是什麼外星科技，日本幾十年前就在玩了。

石井千色 發表於 2017-7-5 14:52
R15 V3的造型比較合我味,也合我的體型,不喜歡太小的車
希望250CC檔車的市場也能跟150CC的一樣啊! ...

250cc早就是鬼島法規下的犧牲品了(跟一般白牌一樣路權，一年卻多800)，不然我也很哈MT-25.....

Bravosierra26 發表於 2017-7-6 09:50
DOHC才能上萬轉，因為進排氣閥桿由獨立凸輪軸直接壓，不像SOHC靠氣門搖臂中介在高轉區會慢半拍(慣性、機 ...

YAMAHA YZF R15 SOHC也可以上萬轉耶